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J-GLOBAL ID：201502217479475162   整理番号：15A0207999

波力発電用直線翼垂直軸タービン

著者 (6件)： 早水庸隆 (米子工高専) ,  高尾学 (松江工高専) ,  瀬戸口俊明 (佐賀大 海洋エネルギー研究セ) ,  奥原真哉 (松江工高専 実践教育支援セ) ,  森田慎一 (米子工高専) ,  大塚茂 (米子工高専)
資料名： ターボ機械  (Turbomachinery)
巻： 43  号： 2  ページ： 99-107  発行年： 2015年02月10日 
JST資料番号： S0391B  ISSN： 0385-8839  CODEN： TKAICZ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 波力発電では,空気室内水柱往復動に伴う空気タービンが利用されているが,従来から多用されてきたウエルズタービン等の無弁式タービンはロータ幾何形状の成形が難しく,エネルギー効率は低く,効率向上のための改良が必要である。本稿では,新しい波力発電用タービンとして,構造が簡単な直線翼垂直軸タービンを提案し,垂直軸タービンの案内羽根効果について,定常流性能試験を行い,性能に及ぼす翼型と弦節比の影響を調べた。さらに,性能試験で得られたタービン特性と準定常手法を用いた数値シミュレーションにより,往復気流における本タービンの起動特性を予測した。結果として,次を得た。1)本タービンでは,効率,起動特性ともに好適な翼型は対称翼である。2)本タービンの好適な弦節比は0.22程度である。3)本タービンの最高効率が得られる流量係数は0.26程度である。4)本タービンに案内羽根を取付けた場合,高いトルク係数と入力係数が得られる。

シソーラス用語： *波力発電 ,  *空気タービン ,  *プロペラ羽根 ,  *垂直軸風車 ,  翼形 ,  翼弦 ,  翼列 ,  比率 ,  案内羽根 ,  シミュレーション
準シソーラス用語： 数値シミュレーション

分類 (2件)： 波力発電,潮力発電  (NB03130B) ,  送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

引用文献 (8件)：

• Toshiaki Setoguchi and Manabu Takao, Current status of self rectifying air turbines for wave energy conversion, Energy Conversion and Management, 47 (2006), 2382.
• 瀬戸口俊明・他5名, "波力発電用諸タービンの性能比較", 日本機械学会論文集(B編), 65-634(1999), 2063.
• 福富純一郎・他3名, "往復流におけるクロスフロー形波力水車の作動特性", 日本機械学会論文集(B編), 61-582(1995), 572.
• 井上雅弘・他2名, "ウエルズタービンに関する研究(第2報:定常性能試験によるロータ形状の選定)", 日本機械学会論文集(B編), 50-549 (1984), 2599.
• 瀬戸口俊明・他4名, "自己可変ピッチ案内羽根を有する波力発電用衝動タービンに関する研究(リンクで結合された案内羽根の場合)", 日本機械学会論文集(B編, 61-586 (1995), 2173.

タイトルに関連する用語 (3件)： 波力発電 ,  直線翼 ,  タービン