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J-GLOBAL ID：201502252474283567   整理番号：15A0692909

クラウンカムを用いた新しいスチームエンジンの開発(第1報,試作スチームエンジンの設計・製作)

Development of new steam engine using the crown cam (1st Report, Design and production of prototype steam engine)

著者 (4件)： 小松原英範 (山形大 工) ,  栗林定友 (栗林商船) ,  平田宏一 (海上技術安全研) ,  大町竜哉 (山形大 工)
資料名： 日本機械学会論文集(Web)  (Bulletin of the JSME (Web))
巻： 81  号： 825  ページ： 15-00016(J-STAGE)  発行年： 2015年 
JST資料番号： U0182B  ISSN： 2187-9761  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究は,船舶のエネルギー節約技術の一つとして,排気熱の有効活用に関する研究である。大型船舶では,ボイラおよび排気ガスエコノマイザで低圧の蒸気を生成している。この低圧蒸気のうち,余剰の低圧蒸気は使用されていない。余剰の低圧蒸気を用いて発電することが可能になれば,船舶の省エネルギー化に貢献できる。そのため,低圧蒸気を用いて発電するための新しいスチームエンジンを考案した。このスチームエンジンは,運動変換機構としてクラウンカムを用いている。本論文では,スチームエンジンの原理,構造および試作機の設計について述べる。次に,低圧の圧縮空気によるスチームエンジンの試験結果について報告する。(著者抄録)

シソーラス用語： 船舶 ,  蒸気 ,  低圧 ,  エコノマイザ ,  *蒸気機関 ,  試作 ,  圧縮空気 ,  *カム ,  *技術開発 ,  *立体運動機構 ,  省エネルギー技術 ,  行為 ,  節約
準シソーラス用語： 省エネルギー

分類 (2件)： その他の熱機関  (PB03000N) ,  運動機構  (QB01080K)

引用文献 (6件)：

• Hashimoto, N., Komatsubara, H., Kuribayashi, S. and Ohmachi, T., Development of new steam engine using the low-pressure steam, Transactions of the JSME, Series C, Vol.79, No.808 (2013), pp.5149-5157 (in Japanese).
• Hirata, K., Marine waste heat recovery system using stirling engine generators, Journal of the JIME, Vol.45, No.3(2010), pp.321-326 (in Japanese) .
• Ichikawa, Y., Hirata, K., Niki, Y. and Kuribayashi, S., Comparison between stirling engine and steam engine for marine waste heat recovery system, Proceedings of the 13th Symposium on stirling cycle(2010), pp.77-80 (in Japanese).
• Komaio, K. and Okano, T., Promotion of energy audit for coastal ships and fishing boats, Journal of the JIME, Vol.45, No.3(2010), pp.293-298 (in Japanese) .
• Kuwabara, H., Nishimura, M., Matsukuma, M. and Matsui, T., Kobe steel engineering reports, Vol.59, No.2(2009), pp.2-6(in Japanese).

タイトルに関連する用語 (7件)： クラウン ,  カム ,  スチームエンジン ,  開発 ,  試作 ,  設計 ,  製作