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J-GLOBAL ID:201502255634786659   整理番号:15A0252242

バングラデシュにおける船舶解体業の特徴

Characterization of ship breaking industry in Bangladesh
著者 (6件):
資料名:
巻: 17  号:ページ: 72-83  発行年: 2015年 
JST資料番号: U1388A  ISSN: 1438-4957  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: ドイツ (DEU)  言語: 英語 (EN)
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老朽化した船舶の解体処理業がバングラデシュで栄えている。世界各地から集められた古船を解体して資源再生する事業の実態について調査を試みた。2009年度には2.3百万トンを超える船舶が解体されており,解体船の起源や,タイプ,経過年数,さらには材質,部材ごとに関するリサイクル,利用先など調査データをとりまとめた。興味深い事実はこれら解体船舶が比較的若齢であること,回収された鉄材がバングラデシュ国内の鉄鋼産業において有効活用されていることが分った。
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分類 (2件):
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資源回収利用  ,  鉄鋼材料 
引用文献 (40件):
  • Lloyd's Register (2011) Ship recycling: Practice and regulation today. 71 Fenchurch Street. London EC3M 4BS: Lloyd's Register
  • Mikelis N (2012) Hong Kong convention: the origins of a convention. World Maritime University, Malmö
  • Chang YC, Wang NN, Durak OS (2010) Ship recycling and marine pollution. Marine Pollut Bull 60(9):1390-1396
  • White I, Molloy F (2001) Ships and the marine environment. Paper presented at Maritime Cyprus Conference
  • Mikelis N (2007) A statistical overview of ship recycling. In: Proceeding of the international symposium on maritime safety, security and environmental protection, Athens
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