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J-GLOBAL ID：201502265056211686   整理番号：15A0109349

砂撒きパラメータが汚染された車輪-レール接触における粘着性の回復に及ぼす影響

Influence of sanding parameters on adhesion recovery in contaminated wheel-rail contact

著者 (5件)： OMASTA Milan ,  MACHATKA Martin ,  SMEJKAL David ,  HARTL Martin ,  KRUPKA Ivan
資料名： Wear  (Wear)
巻： 322-323  ページ： 218-225  発行年： 2015年01月15日 
JST資料番号： E0377A  ISSN： 0043-1648  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 車輪/レール接触における粘着性は,鉄道交通の性能と安全性に影響する。低い粘着性は,制動と牽引中に,問題を発生させる。汚染による劣った接触状態が発生する時に,どのようにして粘着性を増加させるかの方法については,砂撒きが最も一般的な方法である。一方,過度な砂撒きは,車輪とレールのより高い摩耗を誘導する。その砂撒きプロセスを最適化するためには,砂撒きパラメータが汚染された接触における粘着性に及ぼす影響に関する記述が,強く求められる。本研究では,新しい1/3スケール・2連ディスク装置を開発して,種々の接触状態下における車輪/レール粘着性の調査に適用した。砂の量及び車輪の滑りと転がり速度などのような砂撒きパラメータの影響について,水,落葉,車輪フランジ部のグリースなどによって汚染された状態において,実際の砂撒きシステムを用いて調べた。その調査によって,「湿潤状態のほか,落葉やグリースなどによる汚染状態の下では,一定の時間周期中に適用される砂の量は,低い車輪滑り及び低い転がり速度においてのみ,粘着性の回復に対して,著しい効果を有している」ことを明らかにした。その汚染された接触においては,砂撒きが粘着性回復に及ぼす効果は,車輪滑りと転がり速度と共に増加する。Copyright 2015 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *鉄道軌道 ,  *レール ,  *車輪 ,  *粘着力 ,  *最適制御 ,  *トライボロジー ,  滑り接触 ,  湿潤 ,  汚染物質 ,  落葉 ,  グリース ,  滑り速度 ,  付着係数 ,  砂 ,  散布 ,  回復 ,  台上試験 ,  写真判読 ,  転がり接触
準シソーラス用語： 制御パラメータ ,  粘着性 ,  *摩擦制御

分類 (5件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B) ,  鉄道車両設計  (QH02010K) ,  機械的性質  (WB02030U) ,  潤滑一般  (QB02010S) ,  金属の機械的性質  (BL01022T)

タイトルに関連する用語 (7件)： 砂 ,  パラメータ ,  汚染 ,  車輪 ,  レール ,  粘着性 ,  回復