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J-GLOBAL ID：201502276208996724   整理番号：15A0743800

ロータリエンジンを用いたレンジエクステンダユニットの紹介

Introduction of Range Extender Unit using Rotary Engine Technology

著者 (7件)： 清水律治 (マツダ) ,  木ノ下浩 (マツダ) ,  伊藤達夫 (マツダ) ,  森健次 (マツダ) ,  稲田潤 (マツダ) ,  齋尾奈穂子 (マツダ) ,  数面宏昭 (マツダ)
資料名： マツダ技報(Web)  (Mazda Technical Review (Web))
号： 32  ページ： 191-196 (WEB ONLY)  発行年： 2015年05月 
JST資料番号： U0207A  ISSN： 2186-3490  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： レンジエクステンダユニットは,小型内燃機関を使った発電ユニットで,電気自動車の航続距離に対する不安を解消することが大きな役割となる。ユニットがあくまでバッテリの補助的役割を担うことを前提としたコンセプトにおいては,極力,その存在影響が小さいことが望ましい。本ユニットは,シリーズハイブリッドの延長線で開発されたプレマシーハイドロジェンREレンジエクステンダーEVとは異なり,既存のEVに後付け可能で,更に現存のインフラを活用できるコンセプトとして,当社の独自技術であるロータリエンジンの特徴を生かし,小型,軽量,低NV,高効率なレンジエクステンダユニットを開発したので,その主要技術について紹介する。(著者抄録)

シソーラス用語： 電気自動車 ,  航続距離 ,  *回転機関 ,  小型 ,  軽量化 ,  騒音抑制 ,  防振 ,  *電源装置 ,  発電機 ,  同期電動機
準シソーラス用語： *レンジエクステンダユニット ,  開発コンセプト ,  *補助電源 ,  永久磁石同期電動機

分類 (2件)： 電装品  (QG03070C) ,  発電機  (NB07020J)

引用文献 (3件)：

• 森本ほか:プレマシーハイドロジェンREレンジエクステンダーEVの開発,マツダ技報,No.31,pp.137-142 (2013)
• 藤中ほか:デミオEVの紹介,マツダ技報,No.30, pp.114-119(2012)
• 田島ほか:サイド排気ポート方式ロータリエンジンの概要,マツダ技報,No21,pp.18-23(2003)

タイトルに関連する用語 (1件)： ロータリエンジン