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J-GLOBAL ID：201502285123317967   整理番号：15A0134096

レール側摩耗の予測モデルとシステム化

著者 (1件)： 真木二郎 (鉄道総合技術研)
資料名： 新線路
巻： 69  号： 1  ページ： 45-47  発行年： 2015年01月15日 
JST資料番号： S0365B  ISSN： 0488-6607  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： レール側摩耗は,曲線のレールのゲージコーナー部を車輪が通過することで発生・成長し,重要な管理項目の一つとなっている。そこで,レール側摩耗の履歴データを利用して将来の側摩耗を予測し,予測値が管理値を超過する確率を利用してレール交換の優先度を算出できる予測モデルを構築した。併せて,これをパソコン用のソフトとしてシステム化した。本システムの活用により,レール交換の箇所別の優先度を示すことができることから,交換時期の平準化や交換材料数の適正化を図ることができる。

シソーラス用語： *レール ,  *摩耗 ,  予測モデル ,  レール更換 ,  指数平滑法 ,  確率 ,  ソフトウェア開発
準シソーラス用語： *側摩耗 ,  超過確率

分類 (1件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B)

タイトルに関連する用語 (4件)： レール ,  摩耗 ,  予測モデル ,  システム化