特許

J-GLOBAL ID：201503022293544561

車体前部構造

発明者： 加藤 大示 ,  北方 慎太郎 ,  橋本 将太 ,  三国 敦 ,  本島 治敏 ,  舩橋 智司
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 中島 淳 ,  加藤 和詳 ,  福田 浩志
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-268756
公開番号（公開出願番号）：特開2014-113893
特許番号：特許第5692210号
出願日： 2012年12月07日
公開日（公表日）： 2014年06月26日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 車体前部における車幅方向外側に車体前後方向に沿って配置されたフロントサイドメンバと、 前記フロントサイドメンバの車体前方側に車幅方向に延在するように配置されたフロントバンパリインフォースメントと、 前記フロントサイドメンバの外側壁に該外側壁よりも車幅方向外側へ突出するように、かつ平面視で前記フロントサイドメンバの車幅方向内側に配置されたパワーユニットの車体前方側端部よりも車体後方側に後端部が位置するように設けられた第1突起部材と、 前記フロントバンパリインフォースメントの車幅方向の端部側に正面視で前記第1突起部材と重なるように、かつ前記フロントサイドメンバの外側壁との間に隙間を有するか、又は前記フロントサイドメンバに衝突荷重が入力されたときに前記外側壁から離脱されるように設けられた第2突起部材と、 前記第1突起部材の車体後方側に設けられ、前記フロントサイドメンバと前記第1突起部材とを連結する連結ブラケットと、 を備えた車体前部構造。

IPC (2件)：

B62D 25/20 ( 200 6.01) ,  B60R 19/24 ( 200 6.01)

FI (4件)：

B62D 25/20 C ,  B60R 19/24 B ,  B60R 19/24 G ,  B60R 19/24 Q

引用特許：

出願人引用 (5件)

• 車両の車体前部構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2011-097146   出願人：マツダ株式会社
• 車体前部構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2011-264260   出願人：本田技研工業株式会社
• 車体前部構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-295166   出願人：日産自動車株式会社
• 特許第8398153号
  
• 特許第4122887号