車両の接近報知装置

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (5件)：鎌田直也 , 鎌田文二 , 東尾正博 , 中谷弥一郎 , 清水隆
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-233874
公開番号（公開出願番号）：特開2015-095079
出願日： 2013年11月12日
公開日（公表日）： 2015年05月18日
要約：

【課題】自車と後続車との衝突の可能性をより正確に判定し、的確に自車の運転者又は後続車の運転者に警報を発信する。【解決手段】自車に接近する後続車の速度、加速度、及び、自車と後続車との車間距離を検出する後続車情報取得手段と、自車の速度及び加速度を検出する自車走行情報取得手段と、自車から後続車へ警報を発信する車外警報手段と、自車と後続車の速度及び加速度に基づいて自車と後続車との相対速度がゼロになるまでの時間を算出する第一の時間算出手段と、自車と後続車の速度又は加速度と、自車と後続車との車間距離に基づいて車間距離がゼロになるまでの時間を算出する第二の時間算出手段と、前記相対速度がゼロになるまでの時間と、前記車間距離がゼロになるまでの時間により、自車と後続車とが衝突するか否かを判定する衝突判定手段と、前記衝突判定手段が衝突すると判定した際に、前記車外警報手段に警報の発信を指令する警報指令手段とを備える車両の接近報知装置とした。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

自車に接近する後続車の速度、加速度、及び、自車と後続車との車間距離を検出する後続車情報取得手段と、自車の速度及び加速度を検出する自車走行情報取得手段と、自車から後続車へ警報を発信する車外警報手段と、自車と後続車の速度及び加速度に基づいて自車と後続車との相対速度がゼロになるまでの時間を算出する第一の時間算出手段と、自車と後続車の速度又は加速度と、自車と後続車との車間距離に基づいて車間距離がゼロになるまでの時間を算出する第二の時間算出手段と、前記相対速度がゼロになるまでの時間と、前記車間距離がゼロになるまでの時間により、自車と後続車とが衝突するか否かを判定する衝突判定手段と、前記衝突判定手段が衝突すると判定した際に、前記車外警報手段に警報の発信を指令する警報指令手段とを備えることを特徴とする車両の接近報知装置。

IPC (2件)：

G08G 1/16 , B60K 28/14

FI (3件)：

G08G1/16 A , G08G1/16 C , B60K28/14

Fターム (18件)：

3D037FA19 , 3D037FB09 , 3D037FB10 , 3D037FB12 , 5H181AA01 , 5H181BB15 , 5H181CC02 , 5H181CC04 , 5H181CC14 , 5H181CC15 , 5H181FF04 , 5H181FF05 , 5H181FF27 , 5H181FF33 , 5H181LL02 , 5H181LL04 , 5H181LL07 , 5H181LL08

引用特許：

出願人引用 (4件)

後側方衝突警報装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-043202 出願人：カルソニック株式会社
追突防止装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-269501 出願人：トヨタ自動車株式会社
後方車両監視装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-177034 出願人：三菱自動車工業株式会社

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審査官引用 (4件)

後側方衝突警報装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-043202 出願人：カルソニック株式会社
追突防止装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-269501 出願人：トヨタ自動車株式会社
後方車両監視装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-177034 出願人：三菱自動車工業株式会社

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