特許
J-GLOBAL ID：201503096999151442

永久磁石式同期モータ、電気車駆動システム、及び電気車

発明者：
戸田 伸一

戸田 伸一 について

, 
長谷部 寿郎

長谷部 寿郎 について

, 
安岡 育雄

安岡 育雄 について


出願人/特許権者：
株式会社東芝

株式会社東芝 について


代理人 (1件)： 特許業務法人 志賀国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-257465
公開番号（公開出願番号）：特開2015-116070
出願日： 2013年12月12日
公開日（公表日）： 2015年06月22日
要約：
【課題】電気車においてインバータ装置と永久磁石同期モータの間に配線された電線が短絡または地絡した場合に、永久磁石同期モータが過熱すること、および、短絡または地絡した箇所とモータとの間の配線が過熱することを防止する永久磁石式同期モータ、電気車駆動システム、及び電気車を提供することである。【解決手段】永久磁石式同期モータは、電気車の電気車駆動システムが備える永久磁石式同期モータである。永久磁石式同期モータは、自スイッチを遮断することにより、モータが備えるモータ部が発電した電圧が出力端子に加圧されないように制御するモータ開放スイッチを備える。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
電気車の電気車駆動システムが備える永久磁石式同期モータであって、 自スイッチを遮断することにより、モータが備えるモータ部が発電した電圧が出力端子に加圧されないように制御するモータ開放スイッチ を備える永久磁石式同期モータ。
IPC (2件)：
B60L 3/04 ,  H02K 11/00
FI (2件)：
B60L3/04 B ,  H02K11/00 X
Fターム (11件)：
5H125AA05 ,  5H125AC02 ,  5H125AC12 ,  5H125CD04 ,  5H125DD10 ,  5H125EE12 ,  5H125EE16 ,  5H125FF01 ,  5H611BB01 ,  5H611BB06 ,  5H611TT01
引用特許：
出願人引用 (5件)
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審査官引用 (5件)
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