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J-GLOBAL ID：201602205749925971   整理番号：16A0033104

大規模ペイロード・フェアリングの地上分離に関するシミュレーションと実験的研究【Powered by NICT】

Simulation and Experimental Research on Ground Separation of a Large-Scale Payload Fairing

著者 (8件)： Li Gang (State Key Lab. of Structural Analysis for Industrial Equipment,Dep. of Engineering Mechanics,Dalian Univ. of ...) ,  Tang Xiaohan (State Key Lab. of Structural Analysis for Industrial Equipment,Dep. of Engineering Mechanics,Dalian Univ. of ...) ,  Ai Sen (State Key Lab. of Structural Analysis for Industrial Equipment,Dep. of Engineering Mechanics,Dalian Univ. of ...) ,  Hao Peng (State Key Lab. of Structural Analysis for Industrial Equipment,Dep. of Engineering Mechanics,Dalian Univ. of ...) ,  Lou Luliang (Beijing Inst. of Astronautical Systems Engineering, Beijing) ,  He Wei (Beijing Inst. of Astronautical Systems Engineering, Beijing) ,  Luan Yu (Beijing Inst. of Astronautical Systems Engineering, Beijing) ,  Liu Hailong (Beijing Inst. of Astronautical Systems Engineering, Beijing)
資料名： Yuhang Xuebao  (Yuhang Xuebao)
巻： 36  号： 7  ページ： 833-839  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2003A  ISSN： 1000-1328  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,大規模ペイロードフェアリングの弾性有限要素モデルはばね係数還元法を用いて合理的に単純化した。基底分離試験は結合Euler-Lagrange(CEL)アルゴリズムに基づくシミュレーションにより予測し,それぞれ伝統的方法と試験結果と比較した。CELアルゴリズムにより得られた結果は従来の方法よりも試験結果に近いことが判明したと,提案した方法は工学応用のための参照として用いることができる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  還元 ,  *ペイロード ,  弾性 ,  簡素化 ,  *フェアリング ,  基底 ,  *陸地 ,  ばね
準シソーラス用語： FEMモデル ,  *実験研究 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 信頼性  (KB04040H) ,  運航技術  (QK05030K)

タイトルに関連する用語 (6件)： 大規模 ,  ペイロード ,  フェアリング ,  地上 ,  シミュレーション ,  実験的研究