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J-GLOBAL ID：201602251959713630   整理番号：16A1147527

梅雨期の東シナ海黒潮における大気海洋相互作用の船舶観測(その2)

著者 (7件)： 佐々木克徳 (北大) ,  森信行 (北大) ,  見延庄士郎 (北大) ,  中村啓彦 (鹿児島大 水産) ,  仁科文子 (鹿児島大 水産) ,  岩崎慎介 (九大 応用力学研) ,  磯辺篤彦 (九大 応用力学研)
資料名： 日本海洋学会大会講演要旨集
巻： 2016  号： 秋季  ページ： 203  発行年： 2016年08月 
JST資料番号： F0701C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 2011年と2012年の6月に実施した東シナ海における船舶観測の結果を用いて,黒潮の高い海面水温が大気の鉛直成層の安定性に与える影響について解析を行った。ラジオゾンデ観測の結果から,下層の相当温位とCAPE(対流有効位置エネルギー)の間には非線形的な関係が見られ,相当温位が約347K以下ではCAPEはほぼゼロであり大気は安定であるが,それより相当温位が高い場合にCAPEは高い値をとりうることがわかった。またこの下層の相当温位には,黒潮の高い海面水温が影響を与えていることが明らかとなった。したがって,黒潮の影響により大気の鉛直成層は不安定化する傾向にある。(著者抄録)

シソーラス用語： *東シナ海 ,  *黒潮 ,  *大気海洋間相互作用 ,  梅雨 ,  海面水温 ,  成層 ,  その場観察 ,  海洋観測 ,  温位 ,  ポテンシャルエネルギー ,  停滞前線 ,  船舶観測 ,  相当温位 ,  対流有効位置エネルギー ,  梅雨前線 ,  エネルギー ,  力学量

分類 (2件)： 海洋の構造・力学・循環  (DC06030G) ,  局地循環,気流  (DC05090N)

タイトルに関連する用語 (5件)： 梅雨期 ,  東シナ海 ,  黒潮 ,  大気海洋相互作用 ,  船舶観測