特許
J-GLOBAL ID：201603001297397408

排気弁装置およびターボ過給機付エンジン

発明者：
辻田 周平

辻田 周平 について

, 
山形 直之

山形 直之 について


出願人/特許権者：
マツダ株式会社

マツダ株式会社 について


代理人 (3件)： 小谷 悦司 ,  小谷 昌崇 ,  佐藤 興
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-232685
公開番号（公開出願番号）：特開2014-084758
特許番号：特許第5966848号
出願日： 2012年10月22日
公開日（公表日）： 2014年05月12日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 排気弁装置であって、 互いに並列にかつ特定方向に一列に並ぶ複数の排気通路を備える装置本体と、 前記排気通路内に各々配置される弁部材と、前記装置本体に回動可能に支持されかつ前記各弁部材を連結する操作軸とを含み、前記各排気通路内の排気ガスの流通面積を変更する排気可変弁と、を備え、 前記各排気通路は、その途中部において、低速用排気通路と前記排気可変弁が配置された高速用排気通路とに分岐しており、 高速運転域では、前記高速用通路と前記低速用通路との両方を通じて排気ガスが流下するように、前記排気可変弁は開弁される一方、低速運転域では、排気ガスが前記低速用通路を通過せず前記高速用通路のみを流下するように、前記排気可変弁は全閉とされ、 前記操作軸は、前記各排気通路の側壁に形成された孔部に挿入されることで、前記各高速用通路を前記特定方向に貫通する状態で前記装置本体に支持され、 前記各弁部材は、前記低速運転域において前記排気可変弁が全閉とされた状態において、前記操作軸よりも前記排気通路の上流側に位置するとともに、その前記特定方向における両端部が、前記上流側に向かって反り返り且つ前記孔部の径方向外側に位置する形状を有することを特徴とする排気弁装置。
IPC (4件)：
F02D 9/04 ( 200 6.01) ,  F02D 9/10 ( 200 6.01) ,  F02D 23/00 ( 200 6.01) ,  F02B 37/02 ( 200 6.01)
FI (5件)：
F02D 9/04 G ,  F02D 9/10 A ,  F02D 9/10 D ,  F02D 23/00 N ,  F02B 37/02 E
引用特許：
出願人引用 (9件)
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審査官引用 (8件)
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