特許

J-GLOBAL ID：201603005819819591

パワーステアリング装置

発明者： 高井 良樹
出願人/特許権者： 日立オートモティブシステムズ株式会社
代理人 (3件)： 小林 博通 ,  富岡 潔 ,  橋本 剛
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-058877
公開番号（公開出願番号）：特開2014-184738
特許番号：特許第5945705号
出願日： 2013年03月21日
公開日（公表日）： 2014年10月02日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 ステアリングホイールに接続される操舵軸を有し、前記ステアリングホイールの回転を転舵輪に伝達する操舵機構と、 前記操舵機構に操舵力を付与する電動モータと、 前記操舵機構と前記電動モータとの間に設けられる減速機であって、一端側において前記電動モータの回転力が伝達されるウォームシャフトと、前記操舵軸に設けられて前記ウォームシャフトと噛合するウォームホイールと、から構成されるウォームギヤと、 前記ウォームシャフトを収容するシャフト収容部と前記ウォームホイールを収容するホイール収容部とを有するギヤハウジングと、 前記ウォームシャフトの他端側に設けられ、該ウォームシャフトを回転自在に支持する軸受と、 前記シャフト収容部において前記軸受の外周域に設けられたホルダ収容部と、 内部に前記軸受を収容し、該軸受と一緒に前記ホルダ収容部内において前記ウォームシャフトの回転軸が前記ウォームホイールの回転軸に接近する方向であるギヤ噛合方向に移動可能に設けられたホルダ部材と、 前記ギヤハウジングに設けられ、前記ホルダ部材を前記ギヤ噛合方向に付勢する付勢機構と、 前記ホルダ部材の外周側であって前記付勢機構と当接する領域に設けられ、該付勢機構の付勢力を前記ウォームシャフトの回転軸方向と前記ギヤ噛合方向とに分力する傾斜面と、 を備え、 前記付勢機構は、その付勢方向が前記ギヤ噛合方向と比べて前記傾斜面との成す角が90度に近づく方向に傾斜して配置されることを特徴とするパワーステアリング装置。

IPC (2件)：

B62D 5/04 ( 200 6.01) ,  F16H 1/16 ( 200 6.01)

FI (2件)：

B62D 5/04 ,  F16H 1/16 Z

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 電動パワーステアリング装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-205088   出願人：光洋精工株式会社
• 電動式操向装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2007-176348   出願人：マンド株式会社