特許

J-GLOBAL ID：201603011696081444

二元燃料ディーゼルエンジン

発明者： 石田 裕幸 ,  柚木 晃広 ,  三柳 晃洋 ,  平岡 直大 ,  駒田 耕之
出願人/特許権者： 三菱重工業株式会社
代理人 (1件)： 誠真IP特許業務法人
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-090233
公開番号（公開出願番号）：特開2013-217336
特許番号：特許第5984469号
出願日： 2012年04月11日
公開日（公表日）： 2013年10月24日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 シリンダヘッドに、パイロット燃料として油燃料を燃焼室に噴射するパイロット燃料噴射装置と、主燃料であるガス燃料を燃焼室に噴射するガス燃料噴射装置とからなる複数組の二元燃料噴射装置を備えた二元燃料ディーゼルエンジンにおいて、 1燃焼サイクルでは前記複数組の二元燃料噴射装置の内の一部の二元燃料噴射装置だけが燃料を噴射し、且つ、連続した複数の燃焼サイクルにおいては、前記複数組の二元燃料噴射装置を燃焼サイクル毎に一部から他の一部へと順々に燃料噴射させる第1の燃料噴射サイクルを、エンジン制御装置による制御によって繰り返し実行可能となるように構成したことを特徴とする二元燃料ディーゼルエンジン。

IPC (5件)：

F02D 19/08 ( 200 6.01) ,  F02D 19/02 ( 200 6.01) ,  F02M 61/14 ( 200 6.01) ,  F02M 21/02 ( 200 6.01) ,  F02M 37/00 ( 200 6.01)

FI (6件)：

F02D 19/08 C ,  F02D 19/02 E ,  F02M 61/14 310 U ,  F02M 21/02 N ,  F02M 21/02 S ,  F02M 37/00 341 D

引用特許：

出願人引用 (2件)

• ディーゼルエンジンの燃料噴射制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-147017   出願人：株式会社新エィシーイー
• 圧縮着火内燃機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-035983   出願人：日産自動車株式会社

審査官引用 (2件)

• ディーゼルエンジンの燃料噴射制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-147017   出願人：株式会社新エィシーイー
• 圧縮着火内燃機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-035983   出願人：日産自動車株式会社