特許

J-GLOBAL ID：201603012904643466

車両制御装置

発明者： 岡村 賢樹 ,  辻井 伸太郎 ,  洪 遠齢 ,  新見 嘉崇 ,  矢口 英明 ,  森崎 啓介
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 江上 達夫 ,  山本 晃司 ,  中村 聡延
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-229698
公開番号（公開出願番号）：特開2015-091171
特許番号：特許第6036649号
出願日： 2013年11月05日
公開日（公表日）： 2015年05月11日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 車両の駆動軸と同期回転する第1電動機を含む複数の三相交流電動機と、 前記複数の三相交流電動機の各々における三相の各々に対応する電気的に直列に接続された第1スイッチング素子及び第2スイッチング素子を備え、前記複数の三相交流電動機の各々に供給される電力を直流から交流に変換する電力変換器と を備えた車両を制御する車両制御装置であって、 通常制御において、前記車両の運転条件に基づいて設定される前記複数の三相交流電動機の各々に対応するトルク指令値に基づいて前記電力変換器を制御する第1制御手段と、 前記第1電動機の回転数が第1閾値以下であり、且つ、前記車両を停止させるための停止動作が行われている場合に、前記車両が停止していると判定する判定手段と、 前記判定手段により前記車両が停止していると判定された場合に、前記第1スイッチング素子及び前記第2スイッチング素子のうち一方の全てがオフに、且つ、前記第1スイッチング素子及び前記第2スイッチング素子のうち他方の少なくとも一つがオンになる所定状態となるように、前記電力変換器を制御する第2制御手段と、 前記所定状態にある電力変換器を所定の復帰指令信号に応じて前記通常制御に復帰させる場合において、前記復帰指令信号の出力から所定時間経過後に前記トルク指令値を出力する第3制御手段と を具備することを特徴とする車両制御装置。

IPC (1件)：

B60L 15/20 ( 200 6.01)

FI (1件)：

B60L 15/20 J

引用特許：

出願人引用 (4件)

• ハイブリッド車両の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-103643   出願人：本田技研工業株式会社
• 車両およびその制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2008-070299   出願人：トヨタ自動車株式会社
• ハイブリッド車の駆動制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-152829   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 制動装置およびこの制動装置を備えた電動輪
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2006-326022   出願人：トヨタ自動車株式会社