特許
J-GLOBAL ID：201603013368675585

機械的ドライブアプリケーションにおけるガスタービン及び運転方法

発明者：
サティーニ,マルコ

サティーニ,マルコ について

, 
デ・イアコ,マルコ

デ・イアコ,マルコ について


出願人/特許権者：
ヌオーヴォ ピニォーネ ソチエタ レスポンサビリタ リミタータ

ヌオーヴォ ピニォーネ ソチエタ レスポンサビリタ リミタータ について


代理人 (4件)： 荒川 聡志 ,  小倉 博 ,  黒川 俊久 ,  田中 拓人
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-516180
公開番号（公開出願番号）：特表2016-522347
出願日： 2014年05月29日
公開日（公表日）： 2016年07月28日
要約：
負荷21を駆動するためのドライブシステム1であって、負荷21を駆動するために構成され配置されるガスタービン3と、電力グリッドGに電気接続された電動機/発電機23と、ガスタービン3を負荷21に接続する第1の負荷カップリング19と、負荷21を前記電動機/発電機に接続する第2の負荷カップリング22とを備える、ドライブシステム1。前記電動機/発電機23は、電動機/発電機が、前記ガスタービン3からの余剰の機械的動力を電力に変換し、電力を電力グリッドGに送出するための発生器及び駆動力を負荷21に補充するためのモータとして機能するように適合される。ドライブシステムは、負荷が前記モータ23によってだけ駆動されるように、負荷21を前記ガスタービン3から可逆的に切離す切離しデバイス14を更に備える。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
負荷(21)を駆動するためのドライブシステムであって、 前記負荷(21)を駆動するために構成され配置されるガスタービン(3)と、 電力グリッド(G)に電気接続された電動機/発電機(23)と、 前記ガスタービン(3)を前記負荷(21)に接続する第1の負荷カップリング(19)と、 前記負荷(21)を前記電動機/発電機(23)に接続する第2の負荷カップリング(22)とを備え、前記電動機/発電機(23)が、前記ガスタービン(3)からの余剰の機械的動力を電力に変換し、前記電力を前記電力グリッド(G)に送出するための発生器及び駆動力を前記負荷(21)に補充するためのモータとして機能するように適合され、 前記負荷(21)が前記モータによってだけ駆動されるように、ドライブシステムが、前記負荷(21)を前記ガスタービン(3)から可逆的に切離す切離しデバイス(14)を備える、ドライブシステム。
IPC (11件)：
F02C 7/36 ,  F02C 6/16 ,  F02C 6/00 ,  F02C 9/22 ,  F02C 7/042 ,  F02C 3/10 ,  F02C 3/107 ,  H02P 9/04 ,  H02P 9/06 ,  F16D 13/00 ,  F16D 33/00
FI (11件)：
F02C7/36 ,  F02C6/16 ,  F02C6/00 B ,  F02C9/22 A ,  F02C7/042 ,  F02C3/10 ,  F02C3/107 ,  H02P9/04 F ,  H02P9/06 ,  F16D13/00 ,  F16D33/00
Fターム (8件)：
3J056AA31 ,  3J056GA26 ,  5H590CA08 ,  5H590CB03 ,  5H590CE01 ,  5H590CE02 ,  5H590EB17 ,  5H590FA03
引用特許：
出願人引用 (3件) 審査官引用 (3件)

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