特許
J-GLOBAL ID：201603014739530050

両方向性能を有するタイヤ

発明者：
ドルフィ、 ハンス

ドルフィ、 ハンス について

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ラインハルト、 シャロン

ラインハルト、 シャロン について

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アスパー、 ロバート

アスパー、 ロバート について


出願人/特許権者：
ブリヂストン アメリカズ タイヤ オペレーションズ、 エルエルシー

ブリヂストン アメリカズ タイヤ オペレーションズ、 エルエルシー について


代理人 (2件)： 中島 淳 ,  加藤 和詳
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2015-549457
公開番号（公開出願番号）：特表2016-505443
出願日： 2013年12月10日
公開日（公表日）： 2016年02月25日
要約：
タイヤは、第1及び第2の回転方向を画定する第1及び第2の側を含む。第1の回転方向はタイヤを第1の側から見て反時計回りであり、第2の回転方向はタイヤを第1の側から見て時計回りである。タイヤは更に、第1のビード部から第2のビード部まで延びるカーカスプライと、ベルトの上に設けられる周方向トレッドとを含む。周方向トレッド及びカーカスプライの少なくとも1つによって、タイヤが第1の回転方向に回転されるときにタイヤが第1のタイヤ性能を示し、タイヤが第2の回転方向に回転されるときに第1のタイヤ性能とは異なる第2のタイヤ性能を示す。タイヤ性能は、制動、ドライ走行トラクション、磨耗性能、及びスノートラクション性能からなる群から選択される。
請求項（抜粋）：
赤道面を有するタイヤであって、前記タイヤは 前記タイヤの第1の回転方向及び第2の回転方向を画定する第1の側及び第2の側であって、 前記タイヤの前記第1の回転方向は、前記タイヤを前記第1の側から見て前記タイヤの反時計回りの回転であり、 前記タイヤの前記第2の回転方向は、前記タイヤを前記第1の側から見て前記タイヤの時計回りの回転である、 第1の側及び第2の側と、 第1のビード部から第2のビード部まで延びるカーカスプライと、 ベルトの上に設けられる周方向トレッドと を備え、 前記周方向トレッド及び前記カーカスプライの少なくとも一方によって、前記タイヤは、前記タイヤが前記第1の回転方向に回転されるときに第1のタイヤ性能を示し、前記タイヤが前記第2の回転方向に回転されるときに前記第1のタイヤ性能とは異なる第2のタイヤ性能を示し、前記タイヤ性能は制動、ドライ走行トラクション、騒音、磨耗性能、及びスノートラクション性能からなる群から選択される、タイヤ。
IPC (4件)：
B60C 11/03 ,  B60C 5/00 ,  B60C 11/01 ,  B60C 11/12
FI (6件)：
B60C11/03 C ,  B60C5/00 H ,  B60C11/03 B ,  B60C11/01 B ,  B60C11/12 B ,  B60C11/12 A
引用特許：
出願人引用 (9件)
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審査官引用 (16件)
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