特許
J-GLOBAL ID：201603017360560490

アイドルストップ車の制御装置

発明者：
平尾 知之

平尾 知之 について

, 
岸 大輔

岸 大輔 について

, 
人見 貫也

人見 貫也 について


出願人/特許権者：
ダイハツ工業株式会社

ダイハツ工業株式会社 について


代理人 (1件)： 筒井 秀隆
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-168102
公開番号（公開出願番号）：特開2014-025562
特許番号：特許第6004811号
出願日： 2012年07月30日
公開日（公表日）： 2014年02月06日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 エンジンと、 前記エンジンによって駆動されるオイルポンプと、 エンジン動力を変速して駆動輪に伝達する自動変速機であって、内部に発進クラッチを有する自動変速機と、 前記オイルポンプが発生する油圧を前記発進クラッチに供給し、所定の定圧制御期間とそれに続くスイープ制御期間とを有する係合制御パターンにしたがって前記発進クラッチの係合制御を実施するクラッチ制御装置と、 車両の減速走行中に前記エンジンを自動停止可能かつ再始動可能に制御するエンジン制御装置と、を備えたアイドルストップ車において、 減速走行中に前記エンジンが自動停止し、前記発進クラッチが解放された後、車両停止前に前記エンジンを再始動させたときの前記係合制御パターンの定圧制御期間を、車両停止後に前記エンジンを再始動させたときの前記係合制御パターンの定圧制御期間よりも短く設定し、かつ車両停止前に前記エンジンを再始動させたときの前記係合制御パターンの定圧制御期間の目標圧を、車両停止後に前記エンジンを再始動させたときの前記係合制御パターンの定圧制御期間の目標圧より高く設定したことを特徴とするアイドルストップ車の制御装置。
IPC (5件)：
F16H 61/02 ( 200 6.01) ,  F02D 29/00 ( 200 6.01) ,  F02D 29/02 ( 200 6.01) ,  F02D 45/00 ( 200 6.01) ,  F02D 29/04 ( 200 6.01)
FI (7件)：
F16H 61/02 ,  F02D 29/00 C ,  F02D 29/02 321 A ,  F02D 29/02 321 B ,  F02D 45/00 310 B ,  F02D 45/00 310 Q ,  F02D 29/04 Z
引用特許：
出願人引用 (6件)
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審査官引用 (4件)
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