特許
J-GLOBAL ID：201603017549216774

エンジン

発明者：
ブレンデル、マティーアス

ブレンデル、マティーアス について


出願人/特許権者：
アウディ アクチェンゲゼルシャフト

アウディ アクチェンゲゼルシャフト について


代理人 (1件)： 特許業務法人森本国際特許事務所
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2014-516220
特許番号：特許第5984921号
出願日： 2012年06月14日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 マルチリンク式クランク機構(10)を具備したエンジン(1)であって、 前記マルチリンク式クランク機構(10)が、 クランクシャフト(2)のクランクピン(6)に回転自在に軸受けされる複数のカップリングリンク(11)と、 エキセントリックシャフト(8)の連結ピン(19)に回転自在に軸受けされる複数のリンク用コネクティングロッド(15) を有しており、 前記カップリングリンク(11)のそれぞれが、エンジン(1)のピストン(3)のピストン用コネクティングロッド(4)及びリンク用コネクティングロッド(15)のうちの一つと旋回自在に接続されており、上下軸の向きおよびそれに対して垂直な左右軸の向きに2次慣性力が作用するエンジン において、 エンジン(1)にて発生する上下軸および左右軸の向きの2次慣性力を少なくとも部分的に打ち消すための、位相調整器を介してクランクシャフト(2)により駆動されるバランスシャフト(28)が1本だけ設けられていること を特徴とするエンジン。
IPC (7件)：
F02B 77/00 ( 200 6.01) ,  F16C 3/04 ( 200 6.01) ,  F16C 7/02 ( 200 6.01) ,  F16C 3/28 ( 200 6.01) ,  F02B 75/04 ( 200 6.01) ,  F02B 67/04 ( 200 6.01) ,  F16F 15/26 ( 200 6.01)
FI (7件)：
F02B 77/00 L ,  F16C 3/04 ,  F16C 7/02 ,  F16C 3/28 ,  F02B 75/04 ,  F02B 67/04 K ,  F16F 15/26 F
引用特許：
出願人引用 (6件)
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審査官引用 (6件)
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