特許
J-GLOBAL ID：201603021459695239

車両の窓開閉制御装置

発明者：
角野 英世

角野 英世 について

, 
木越 勝敬

木越 勝敬 について


出願人/特許権者：
オムロンオートモーティブエレクトロニクス株式会社

オムロンオートモーティブエレクトロニクス株式会社 について


代理人 (1件)： 奥村 秀行
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-200244
公開番号（公開出願番号）：特開2014-055431
特許番号：特許第5936269号
出願日： 2012年09月12日
公開日（公表日）： 2014年03月27日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 車両の運転席に設けられる運転席ユニットと、前記運転席以外の他席に設けられるサブスイッチとを含み、 前記運転席ユニットは、運転席の窓の開閉を操作するための運転席用メインスイッチと、運転席以外の他席の窓の開閉を操作するための他席用メインスイッチと、前記各メインスイッチの操作に基づき、運転席に設けられた運転席用モータおよび他席に設けられた他席用モータを制御して、運転席および他席を含む全席の窓のマニュアル開閉およびオート開閉を行う制御部とを有し、 前記サブスイッチは、前記他席用モータにより、当該他席の窓のマニュアル開閉のみを行うためのスイッチであり、 前記運転席用メインスイッチと前記他席用メインスイッチは、前記制御部に接続されており、 前記制御部と前記運転席用モータとは、前記運転席用メインスイッチを介さずに第1および第2の配線からなる2本の配線で接続されていて、前記運転席用メインスイッチによる運転席の窓の開閉操作に応じて、前記運転席用モータと前記第1および第2の配線に流れる電流の方向が切り替わり、 前記制御部と他席の前記他席用モータとは、前記他席用メインスイッチを介さずに他席の前記サブスイッチを介して、第3および第4の配線からなる2本の配線で接続されていて、前記他席用メインスイッチによる他席の窓の開閉操作に応じて、前記他席用モータと前記第3および第4の配線と前記サブスイッチに流れる電流の方向が切り替わり、 前記制御部は、窓における挟み込みを検出する挟み込み検出部を備えているとともに、前記第1ないし第4の配線に流れる全席のモータの電流を監視し、当該電流の状態に基づいて、前記挟み込み検出部により、全席の窓における挟み込みの発生を検出する、車両の窓開閉制御装置であって、 前記サブスイッチは、第1接点および第2接点を有しており、 前記第1接点は、常時は前記第3の配線により運転席ユニットに接続されていて、前記サブスイッチで窓を閉じる操作が行われた場合に切り替わり、 前記第2接点は、常時は前記第4の配線により運転席ユニットに接続されていて、前記サブスイッチで窓を開く操作が行われた場合に切り替わり、 切り替わった前記第1接点および前記第2接点は、前記第3および第4の配線とは別の配線により電源に接続される、ことを特徴とする車両の窓開閉制御装置。
IPC (5件)：
E05F 15/41 ( 201 5.01) ,  E05F 15/689 ( 201 5.01) ,  E05F 15/692 ( 201 5.01) ,  E05F 15/695 ( 201 5.01) ,  B60J 1/00 ( 200 6.01)
FI (5件)：
E05F 15/41 ,  E05F 15/689 ,  E05F 15/692 ,  E05F 15/695 ,  B60J 1/00 C
引用特許：
出願人引用 (6件)
  • パワーウインドウ制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-130897   出願人：株式会社東海理化電機製作所
  • 車載操作装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-389207   出願人：株式会社オートネットワーク技術研究所, 住友電装株式会社, 住友電気工業株式会社
  • 車両用自動開閉装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-020767   出願人：株式会社ミツバ
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審査官引用 (6件)
  • パワーウインドウ制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-130897   出願人：株式会社東海理化電機製作所
  • 車載操作装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-389207   出願人：株式会社オートネットワーク技術研究所, 住友電装株式会社, 住友電気工業株式会社
  • 車両用自動開閉装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-020767   出願人：株式会社ミツバ
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