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J-GLOBAL ID：201702210606973569   整理番号：17A0565474

自動運転車(ADV)利用がもたらす外出行動への影響 -目的に応じた頻度・目的地の変化に着目して-

著者 (4件)： 香月秀仁 (筑波大学大学院システム情報工学研究科) ,  川本雅之 (筑波大学国際産学連携本部) ,  栗野盛光 (筑波大学システム情報系) ,  谷口守 (筑波大学システム情報系)
資料名： 交通工学論文集(Web)  (JSTE Journal of Traffic Engineering (Web))
巻： 3  号： 2  ページ： A_1-A_10(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： U0617A  ISSN： 2187-2929  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 近年注目を集める自動運転車 (ADV) の実用化は,人々の外出行動を変化させる効果が見込まれる.本研究では,ADV 利用に伴う個人の外出行動の目的ごとの外出頻度や目的地の変化(行動変化)に着目し, (1)どのような外出目的において変化が生じやすいか,(2)どのような属性を持つ個人は変化が生じやすいか の 2 つの観点から分析を行った.主な結果として,1)通院や買物と比較して,観光等や社交・娯楽といった余暇活動において行動変化が生じやすい.2)運転者と比較して非運転者の方が行動変化が生じや すい.3)男性と比較して女性の方が行動変化が生じやすい. 4)自分の運転に対して不安を感じている非運転者は,通院および食料品等買物における目的地の変化が生じやすい.5)観光等の外出頻度は単身世帯において増加しやすい等の傾向が明らかとなった.(著者抄録)

シソーラス用語： *自動車 ,  *人間行動 ,  目標設定 ,  分布 ,  *位置 ,  *変化 ,  *評価 ,  アンケート ,  因子分析
準シソーラス用語： *自動運転車 ,  *外出行動 ,  頻度分布 ,  *目的地 ,  *行動変化 ,  *影響評価

著者キーワード (8件)： 自動運転 ,  外出行動 ,  外出頻度変化 ,  目的地変化 ,  Automated driving ,  Activity ,  Trip frequency ,  Destination

分類 (2件)： 都市交通  (TA01020W) ,  乗用車  (QG04000K)

引用文献 (11件)：

• 1) 内閣府:SIP 自動走行システム研究開発計画,http: //www8.cao.go.jp/cstp/gaiyo/sip/keikaku/6_jidousoukou.pdf>,2015.(2016.08.25)
• 2) 財団法人日本自動車研究所:自動運転トラックの隊列走行についてアンケート調査,http://www.jari.or.jp/Portals/0/resource/JRJ_q/JRJ20140602_q.pdf,2014.(2016.08.25)
• 3) 日本経済新聞:自動運転車に乗ることについての読者のご意見,http://www.nikkei.com/news/survey/vote/result/uah=DF290120147645,2014.(2016. 08.25)
• 4) オークネット総合研究所:自動運転技術への期待とニーズ,\nhttp://www.aucnet.co.jp/wp-content/uploads/58ca1b1b106951cf9ecb7c0b13f69d52.pdf,2014.(2016.08.25).
• 5) Harris Polls:The Driverless Debate,\nhttp://www.theharrispoll.com/health-and-life/The-Driverless-Debate.html,2015.(2016.08.25).

タイトルに関連する用語 (4件)： 自動運転車 ,  外出行動 ,  頻度 ,  着目