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J-GLOBAL ID：201702210920234512   整理番号：17A0564885

車両技術 N700A3次車の概要

著者 (1件)： 古屋政嗣 (JR東海)
資料名： JREA (Japan Railway Engineers’ Association)  (JREA (Japan Railway Engineers' Association))
巻： 60  号： 5  ページ： 41258-41261  発行年： 2017年05月01日 
JST資料番号： S0079A  ISSN： 0447-2322  CODEN： JRENA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： JR東海で東海道新幹線の安全安定輸送をより一層向上させるために導入したN700A3次車の概要を紹介した。本車両は地震ブレーキ距離のさらなる短縮等,さらなる安全性・安定性を中心に進化させているが,併せてN700系・N700Aを運行,保守する中で得た知見を活かして省メンテナンス化やセキュリティ向上を図っている。N700Aから搭載している台車振動検知システムを改良し,ATCの動作状態の監視機能の強化やパンタグラフの状態監視機能を強化して安全・安定性の強化を図っている。

シソーラス用語： *私企業 ,  鉄道輸送 ,  *鉄道車両 ,  新幹線 ,  *改造 ,  監視 ,  保守管理 ,  安全対策
準シソーラス用語： *JR東海 ,  セキュリティ対策 ,  メンテナンス ,  安全安定輸送 ,  状態監視 ,  *新幹線車両 ,  東海道新幹線

分類 (2件)： 鉄道車両設計  (QH02010K) ,  動力車  (QH03000G)

引用文献 (9件)：

• 田中守,吉江則彦: 東海道・山陽新幹線直通用次世代車両N700系量産先行試作車の概要, JREA, Vol.48, No.6, pp48-51, 2005
• 坂上啓: 東海道・山陽直通用新型新幹線車両N700Aの営業投入, JREA, Vol.56, No.1, pp29-32, 2013
• 古屋政嗣: N700系新幹線電車の改造工事の概要, JREA, Vol.57, No.5, pp20-23, 2014
• 山本裕次,福島隆文: 走行風冷却主変換装置のN700系新幹線電車用への適用, JREA, Vol.52, No.5, pp23-25, 2009
• 渡邉禎也,加藤宏和: 新幹線用床下機器軽量化の取り組み, JREA, Vol.54, No.5, pp23-26, 2011

タイトルに関連する用語 (1件)： 概要