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J-GLOBAL ID：201702226170427530   整理番号：17A0723098

リーン機構を有するパーソナルモビリティビークルの障害物回避性能 前輪操舵と後輪操舵の比較

著者 (5件)： 原口哲之理 (名古屋大 未来社会創造機構) ,  金子哲也 (大阪産大 工) ,  景山一郎 (日本大) ,  小林祐範 (IPG Automotive) ,  村山哲也 (IPG Automotive)
資料名： 自動車技術会大会学術講演会講演予稿集(CD-ROM)  (Proceedings. JSAE Annual Congress (CD-ROM))
巻： 2017  号： 春季  ページ： ROMBUNNO.092  発行年： 2017年05月22日 
JST資料番号： S0434B  ISSN： 2189-4558  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

シソーラス用語： *障害物回避 ,  *運転 ,  小型 ,  *シミュレーション ,  回転 ,  *傾斜角
準シソーラス用語： *操舵 ,  パーソナルモビリティー ,  *車両運動シミュレーション ,  旋回 ,  *傾き角

分類 (2件)： 走行性能  (QG02020S) ,  特殊自動車・特装車・特用車一般  (QG07010Q)

タイトルに関連する用語 (4件)： パーソナルモビリティビークル ,  障害物回避 ,  前輪操舵 ,  後輪操舵