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J-GLOBAL ID：201702234479448611   整理番号：17A0706034

駅との位置関係からみた地方都市中心市街地のにぎやかさを分析する手法の開発と適用

著者 (3件)： 対馬銀河 (首都大学東京 大学院都市環境科学研究科) ,  吉川徹 (首都大学東京 大学院都市環境科学研究科) ,  讃岐亮 (首都大学東京 大学院都市環境科学研究科)
資料名： 日本建築学会技術報告集  (AIJ Journal of Technology and Design)
巻： 23  号： 54  ページ： 667-670  発行年： 2017年06月20日 
JST資料番号： L4777A  ISSN： 1341-9463  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本稿は,駅との位置関係からみた地方都市中心市街地のにぎやかさを分析する手法の開発と適用について報告した。先ず,本報告では,駅と中心市街地の間での中心地の移転という観点ではなく,駅と中心市街地の間を連続した市街地と捉えることで,よりミクロに都市構造の変遷とその要因を把握することを目標とすること等を報告した。次に,分析方法,手法の適用結果と考察について報告した。最後に,まとめと今後の課題として,本報告では,中心市街地の駅に対する相対的なにぎやかさを表す中心市街地優位度,中心市街地と駅との間の谷の深さを表す分離度を定義し,これを66都市に適用して分析したこと,その結果,これらの指標は,駅と中心市街地の位置関係や都市環境,主な施設の位置,乗降客数と一定の関係があることが判明したこと,駅に対する相対的なにぎやかさだけではなく,都市全体の絶対的なにぎやかさを分析する手法の開発が今後の課題であること等を報告した。

シソーラス用語： *鉄道駅 ,  *地方都市 ,  市街地 ,  商業 ,  路線 ,  多重回帰分析 ,  都市構造 ,  都市環境 ,  乗客
準シソーラス用語： *にぎやかさ ,  *位置関係 ,  *中心市街地

分類 (1件)： 都市計画の調査分析,分析手法  (RD01020D)

引用文献 (12件)：

• 1) 青木栄一:鉄道忌避伝説の謎,吉川弘文館,2006
• 2) 新谷洋二:旧城下町における鉄道の導入とその後の町の変容に関する研究,日本土木史研究発表会論文集,Vol.7,113-119,1987
• 3) 杉村暢二:都市の地価変動,大明堂,1987
• 4) 髙田朋男:地方都市における「都心」変遷の“姿”とは,和歌山社会経済研究所,http://www.wsk.or.jp/report/takada/10.html,2016/9/24閲覧
• 5) 鈴木文彦:「まち」の地方創生最高路線価地点の変遷と街の構造変化,大和総研, http://www.dir.co.jp/consulting/theme_rpt/public_rpt/local-rev/20151016_010222.html, 2016/9/24閲覧

タイトルに関連する用語 (8件)： 駅 ,  位置関係 ,  地方 ,  都市 ,  中心市街地 ,  分析 ,  手法 ,  開発