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J-GLOBAL ID：201702236263204861   整理番号：17A0790870

サイクリストによる多様な車道内自転車通行空間の安全感評価

著者 (3件)： 山中英生 (徳島大学大学院理工学研究部) ,  原澤拓也 (さいたま市役所) ,  西本拓弥 (西松建設(株))
資料名： 交通工学論文集(Web)  (JSTE Journal of Traffic Engineering (Web))
巻： 3  号： 4  ページ： A_15-A_21(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： U0617A  ISSN： 2187-2929  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 国・警察による「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」では,自転車専用通行帯や車道混在を中心とした自転車ネットワーク形成方針を示している.一方,自転車利用者の多くは車道通行に不安を感じており,車道部の自転車通行空間の普及には “安全感” 確保のための街路交通条件を明らかにすることが肝要と言える.本研究は,自転車の車道走行時の安全感に影響を与える要因を明らかにすることを目的としている.そのため,東京都内の街路交通特性の異なる街路 22 区間についてビデオクリップ・アンケートを用いて,サイクリストの安全感とその要因への意識を調査し,安全感に影響を与える要因及び街路交通特性との関係を分析した.その結果,「追い越され」の要因が高く,レーン設置,通行帯幅確保が安全感向上に寄与することが明らかになった.(著者抄録)

シソーラス用語： *車道 ,  *空間 ,  動画像 ,  サイクリスト ,  *アンケート ,  情動 ,  因子 ,  街路 ,  特性 ,  相関
準シソーラス用語： 安心感 ,  影響要因 ,  交通特性 ,  *自転車走行空間 ,  *車道部 ,  相関関係

著者キーワード (8件)： 自転車通行空間 ,  安全感 ,  WEB調査 ,  東京都 ,  Streets space for bicycles ,  Safety sense ,  WEB questionnaire survey ,  Tokyo Metropolitan Area

分類 (2件)： 交通調査  (TB01031B) ,  都市計画の調査分析,分析手法  (RD01020D)

引用文献 (13件)：

• 1) 国土交通省,警察庁:安全で快適な自転車利用環境の創出に向けたガイドライン,2012
• 2) Bruce Epperson: Evaluating Suitability of Roadways for Bicycle Use, Toward a Cycling Level-of-Service Standard, Transportation Research Record No.1438, pp.9-6,1994
• 3) Antonakos, C L : Environmental and Travel Preferences of Cyclists, Transportation Research Record No.1438, pp.25-33, 1994
• 4) Landis, B. W., Vattikuti, V. R., Brannick, M. T.:Real-Time Human Perceptions: Toward a Bicycle Level of Service, Transportation Research Record No.1578, pp.119-126, 1997
• 5) FHWA: The Bicycle Compatibility Index: A Level of Service Concept, Final Report 1998

タイトルに関連する用語 (4件)： サイクリスト ,  車道 ,  自転車 ,  評価