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J-GLOBAL ID：201702236278769028   整理番号：17A0915247

L2Fによる噴孔近傍ディーゼル噴霧内部の非定常構造の研究

Study of unsteady structure inside near-nozzle diesel spray by L2F

著者 (3件)： 森賢斗 (長崎大 大学院工学研究科) ,  駒田佳介 (長崎大 大学院工学研究科) ,  植木弘信 (長崎大 大学院工学研究科)
資料名： 日本機械学会論文集(Web)  (Bulletin of the JSME (Web))
巻： 83  号： 850  ページ： ROMBUNNO.16-00507(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： U0182B  ISSN： 2187-9761  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： コモンレール式ディーゼル燃料インジェクタの噴射信号期間を2.3ms,噴射圧を65MPaに設定し,噴霧液滴の速度・サイズ・液滴数をL2Fを用いて計測した。計測位置を噴孔出口から噴射の向きに10mmだけ下流の7点とした。その結果,噴射期間中の噴霧内の液滴数について周期的かつ空間的な変化,すなわち噴霧内に微細非定常構造が観測された。噴射期間中の噴霧中央の液滴数は噴霧幅と逆位相で時間変化し,噴霧外縁の液滴数は噴霧幅と同位相で時間変化することが明らかとなり,噴霧幅が広い時刻では多数の液滴が外縁まで飛行し,噴霧中央では相対的に液滴数が減るものと判断された。(著者抄録)

シソーラス用語： コモンレール ,  *ディーゼル機関 ,  *ディーゼル燃料 ,  ノズル ,  *噴霧 ,  *内部流 ,  *非定常流 ,  流動解析 ,  システム ,  *燃料噴射装置 ,  *流れの可視化 ,  計測 ,  レーザ応用 ,  コモンレール燃料噴射システム ,  レーザ応用計測 ,  スプレーノズル ,  *装置 ,  解析
準シソーラス用語： 噴霧ノズル

分類 (3件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  パターン認識  (JE07000S) ,  不均質流  (BC02060J)

引用文献 (20件)：

• Alan, L. K., Christopher, F. P., Seong-Kyun, C., Yujie, W., Kyoung-Su, I., Xin, L., Jin, W. and Thomas, R., Determination of diesel spray axial velocity using X-ray radiography, SAE Paper, No.2007-01-0666(2007), pp. 183-189.
• Chaves, H., Kirmse, C. and Obermeier, F., Velocity measurements of dense diesel sprays in pressurized air, Proceedings of Spray 2001, TU Hamburg-Harburg(2001), pp. II.2-1-II.2-8.
• Faeth, G.M., Hsiang, L.P. and Wu, P.K., Structure and breakup properties of sprays, International Journal of Multiphase Flow, Vol. 21, Supplement (1995), pp. 99-127.
• He, Z., Zhong, W., Wang, Q., Jiang, Z. and Fu, Y., An investigation of transient nature of the cavitating flow in injector nozzles, Applied Thermal Engineering, Vol. 54 (2013), pp. 56-64.
• Hung, C.C., Martin, J.K. and Koo, J.Y., Injection pressure effects upon droplet behavior in transient diesel sprays, SAE technical paper 970053 (1997), pp. 1-14.

タイトルに関連する用語 (5件)： 噴孔 ,  近傍 ,  ディーゼル噴霧 ,  非定常 ,  研究