Nour Mohamed について
Energy Resources Engineering Department, Egypt-Japan University of Science and Technology E-JUST, New Borg El Arab, Alexandria, Egypt について
Nour Mohamed について
Department of Mechanical Engineering, Benha Faculty of Engineering, Benha University, Benha, Qalubia, Egypt について
Kosaka Hidenori について
Department of Mechanical and Aerospace Engineering, Tokyo Institute of Technology, Tokyo, Japan について
Sato Susumu について
Department of Mechanical and Aerospace Engineering, Tokyo Institute of Technology, Tokyo, Japan について
Bady Mahmoud について
Mechanical Engineering Department, Assiut University, Assiut 271516, Egypt について
Bady Mahmoud について
Mechanical Engineering Department, Islamic University of Medina, Medina, Saudi Arabia について
Abdel-Rahman Ali K. について
Energy Resources Engineering Department, Egypt-Japan University of Science and Technology E-JUST, New Borg El Arab, Alexandria, Egypt について
Abdel-Rahman Ali K. について
Mechanical Engineering Department, Assiut University, Assiut 271516, Egypt について
Uchida Kenta について
Department of Mechanical and Aerospace Engineering, Tokyo Institute of Technology, Tokyo, Japan について
Energy Conversion and Management について
排出量 について
火炎温度 について
煤 について
体積率 について
着火遅れ について
ディーゼル機関 について
平均有効圧 について
予混合燃焼 について
シリンダ について
ディーゼル燃料 について
燃焼効率 について
熱発生率 について
燃焼室 について
脂肪族アルコール について
ディーゼル燃焼 について
エタノール/水混合物 について
燃焼解析 について
2色法 について
放出特性 について
RCM について
ディーゼル機関 について
生物燃料及び廃棄物燃料 について
圧縮点火機関 について
RCM について
DI について
ディーゼルエンジン について
ディーゼル燃料 について
燃焼 について
エタノール について
水 について
混合物 について