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J-GLOBAL ID：201702244174797346   整理番号：17A1262081

定常システムに対する動的無線電力伝送システム【Powered by NICT】

A Dynamic Wireless Power Transfer System Applicable to a Stationary System

著者 (3件)： Fujita Toshiyuki (New Technology Development, Technova Inc., Tokyo, Japan) ,  Yasuda Tomio (New Technology Development, Technova Inc., Tokyo, Japan) ,  Akagi Hirofumi (Department of Electrical and Electronic Engineering, Tokyo Institute of Technology, Tokyo, Japan)
資料名： IEEE Transactions on Industry Applications  (IEEE Transactions on Industry Applications)
巻： 53  号： 4  ページ： 3748-3757  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0338B  ISSN： 0093-9994  CODEN： ITIACR  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 短い走行距離の解法と長い充電時間は実物大市場への電気自動車(EV)を配置することが不可欠である。動的無線電力伝送(WPT)システムは,効果的な解決策の一つであるが,EV移動に電力を供給できるからである。本論文では,いくつかの固定地面サイド(一次)コイルと移動車両側(二次)コイルから成る動的WPTシステムを提案した。本システムは,動的及び定常WPT状況に共通車両側コイルの使用により特性化した。理論解析は定常WPTシステムから生じる動的WPTシステムである固定システムとして等価回路で同じであることを結論した。動的WPTシステムであるミスアラインメントとフラックス性能の点で円形コイルよりも優れていることをソレノイドコイルを採用した。3kW定格ダウンスケールした動的WPTシステムを設計し,構築し,運転の原理,および連続的な電力伝達の能力を検証するために試験した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： ソレノイド形コイル ,  電気自動車 ,  *無線電力伝送 ,  等価回路 ,  走行距離 ,  *電力 ,  不整合 ,  充電 ,  キャラクタリゼーション
準シソーラス用語： 理論解析 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 変圧器  (NB08020Q) ,  電力変換器  (NB08030B)

タイトルに関連する用語 (1件)： 無線電力伝送システム