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J-GLOBAL ID：201702244568505558   整理番号：17A0565504

周期変動および自己回帰を考慮した高速道路の時間交通量の変動特性の分析

著者 (4件)： 佐々木邦明 (山梨大学大学院総合研究部) ,  名取優太 (山梨県県土整備部) ,  井口均 ((株) 高速道路総合技術研究所) ,  西川啓幸 ((株) 高速道路総合技術研究所)
資料名： 交通工学論文集(Web)  (JSTE Journal of Traffic Engineering (Web))
巻： 3  号： 2  ページ： A_178-A_186(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： U0617A  ISSN： 2187-2929  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 高品質な道路整備のためには,道路を利用する交通の特性を把握することが欠かせない。近年では,継続的な交通量の観測データが利用可能になってきたことから,本研究はそれらの時系列データから,状態空間モデルの枠組みを用いて交通特性を明らかにすることを目的としている。より具体的には高速道路の IC ペアごとに,季節,曜日,時間帯による変動,さらに超過需要による影響を考慮して変動特性を求めるものである。事例研究として中央自動車道の八王子料金所を通過する 1 年間の ETC 時間交通量を IC ペアごとに周期変動やトレンドなどの状態推定を行った。その結果季節や曜日,時間帯の大きな変動が観測される IC がある一方,曜日変動が小さく時間的変動も異なるなど,IC ペアによる特性が抽出でき,高速道路の交通需要特性を明確にした。(著者抄録)

シソーラス用語： *高速道路 ,  道路管理 ,  *データ ,  周期変化 ,  自己回帰モデル ,  システムモデル ,  *交通量 ,  *特性 ,  状態推定
準シソーラス用語： *交通特性 ,  *時系列データ ,  周期変動 ,  状態空間モデル ,  変動特性

著者キーワード (6件)： 時系列解析 ,  高速道路管理 ,  ETC ,  Time Series Analysis ,  Expressway Management ,  Electric Toll Collection

分類 (2件)： 道路工学一般  (RC08010M) ,  交通調査  (TB01031B)

引用文献 (14件)：

• 1) 内海泰輔,中村英樹,渡辺将光:性能照査型道路計画設計のための年間を通じた時間交通需要変動推計手法の構築,土木計画学研究・論文集,Vol.24,No.4,2007.
• 2) 内海泰輔,中村英樹,磯和賢一,渡辺将光:機能に対応した道路計画設計のための交通量変動特性分析, 土木計画学研究・講演集,Vol.33,CD-ROM,2006
• 3) 奥嶋政嗣,大窪剛文,大藤武彦,土田貴義,秋山孝正:ニューラルネットワークを用いた都市高速道路における時系列流入交通量予測の適用性の検討,土木計画学研究講演集,No.25,2002
• 4) 井上 英彦, 奥村 誠, 塚井 誠人:カレンダー情報を利用した本四連絡橋日交通量の時系列分析,土木計画学研究・論文集 Vol.20,pp.843-848 ,2003
• 5) 井上英彦・塚井誠人・奥村誠:本四架橋交通量に基づく休日交通パターンの分類,交通工学研究発表会論文報告集、No.23,pp.217-220,2003

タイトルに関連する用語 (5件)： 周期変動 ,  自己回帰 ,  高速道路 ,  変動特性 ,  分析