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J-GLOBAL ID：201702249754509250   整理番号：17A0605888

250kW級SOFC-MGTハイブリッドシステム向けマイクロガスタービンの開発

Development of the Micro Gas Turbine for 250kW Class SOFC-MGT Hybrid Systems

著者 (3件)： 河野雅人 (トヨタタービンアンドシステム) ,  新井啓介 (トヨタタービンアンドシステム) ,  安井芳則 (トヨタタービンアンドシステム)
資料名： 日本ガスタービン学会誌  (Journal of the Gas Turbine Society of Japan)
巻： 45  号： 3  ページ： 186-191  発行年： 2017年05月19日 
JST資料番号： X0134A  ISSN： 0387-4168  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： トヨタタービンアンドシステム社では,コジェネレーション用の50kW級(TG051R)および300kW級のマイクロガスタービン(MGT)を開発・販売してきた。50kW級MGTは,タービン回転数80000rpm,定格57kW,圧力比3.6で,開放サイクル方式である。2008年に,三菱日立パワーシステムズ社(MHPS)は,トヨタ自動車社と共同で,250kW級の,SOFC-MGTハイブリッドシステムの開発を開始し,2009年に,三菱重工業長崎造船所のSOFC評価設備を用いて,システム構成確認試験を開始した。また2012年からフィールド実証試験に入り,東京ガス(株)千住テクノセンター敷地内の,10式(SOFC10セル),および九州大学伊都キャンパス(NEXT-FC)の15式(長尺化SOFC15セル)を設置して,実証試験を実施している。今後は50kW級と300kW級をNEDOの受託研究で,1000kW級のSOFC-MGTの開発を予定している。本稿はこれらについて紹介した。

シソーラス用語： *固体酸化物燃料電池 ,  圧縮機 ,  燃焼器 ,  制御 ,  実証実験 ,  開発 ,  ターボ機械 ,  研究開発 ,  コジェネレーション ,  *複合系 ,  発電
準シソーラス用語： マイクロガスタービン ,  製品紹介

分類 (1件)： ガスタービン  (PB02040Y)

引用文献 (5件)：

• 冨田和男,北川雄一郎“MHPSにおけるSOFC-マイクロガスタービンハイブリッドシステムの開発状況”ガスタービン学会誌Vol.44 No.4 2016.7 pp247-252.
• 安藤喜昌,大澤弘行,水原昌弘,入江弘毅,浦下靖崇,池上卓夫 “SOFC-マイクロガスタービン(MGT)ハイブリッドシステム 九州大学向け実証機の運転状況 三菱重工技報 Vol.52 No.4 2015.
• 君島真仁,加幡達夫 “マイクロガスタービン-SOFCハイブリッドサイクル”ガスタービン学会誌Vol.37 No.3 2009.5 pp.155-161.
• 樋口新一郎,杉山末吉,中野吉信,大久保陽一郎“50kW級TG051ガスタービンの開発”ガスタービン学会誌Vol.29 No.3 2001.pp.146-151.
• 塩田哲男“マイクロガスタービンにおける軸受・潤滑システムについて”ガスタービン学会誌Vol.43 No.4 2015.7 pp.256-261.

タイトルに関連する用語 (4件)： SOFC ,  ハイブリッドシステム ,  マイクロガスタービン ,  開発