文献

J-GLOBAL ID：201702258410128909   整理番号：17A0139649

国内外の道路橋の設計指針にみられる「危機耐性」の分析

著者 (4件)： 高橋良和 (京都大学工学研究科社会基盤工学専攻) ,  秋山充良 (早稲田大学理工学術院創造理工学部) ,  片岡正次郎 (国土交通省国土技術政策総合研究所) ,  本田利器 (東京大学大学院新領域創成科学研究科国際協力学専攻)
資料名： 土木学会論文集 A1(構造・地震工学)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. A1 (Structural Engineering & Earthquake Engineering) (Web))
巻： 72  号： 4  ページ： I_821-I_830(J-STAGE)  発行年： 2016年 
JST資料番号： U0201A  ISSN： 2185-4653  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 東日本大震災以降,設計で考慮する事象を超えた事象への対応についての関心が高まり,「危機耐性」という概念が共有されるようになってきた.しかしながら,その理念は理解されつつあるものの,それを如何に耐震設計体系に実装すればよいのか,まだ試行段階にある.一方で,危機耐性のような考え方は,技術者にとって全く新しい概念ではなく,例えば道路橋示方書では,地震時にも支承部が安定して挙動することを求めながらも,支承部の破壊を前提として機能する落橋防止システムの採用が記載されている.本論は,平成24年道路橋示方書を対象に,危機耐性に資することができる概念,事例を抽出し整理するとともに,国内外の動向を踏まえ,危機耐性に配慮した設計に対する課題を整理する.(著者抄録)

シソーラス用語： *道路橋 ,  指針 ,  *耐性 ,  耐震設計 ,  耐震性 ,  日本 ,  世界 ,  仕様書
準シソーラス用語： 外国 ,  設計指針 ,  道路橋示方書

著者キーワード (3件)： highway bridge ,  design code ,  anti-chatastrophe

分類 (1件)： 橋梁工学一般  (RC06010Y)

引用文献 (14件)：

• 本田利器,秋山充良,片岡正次郎,高橋良和,野津厚,室野剛隆:「危機耐性」を考慮した耐震設計体系 (1) 試案構築にむけての考察,第35回地震工学研究発表会講演論文集,講演番号 A11-824,12p., 2015.
• 土木学会 耐震基準等基本問題検討会議:土木構㐀物の耐震基準等に関する提言(第一次提言),1995, http://www.jsce.or.jp/committee/earth/propo1.html(2016年1月14日閲覧).
• 土木学会 阪神・淡路大震災対応技術特別委員会:土木構㐀物の耐震基準等に関する「第二次提言」, 1996,http://www.jsce.or.jp/committee/earth/propo2.html (2016年1月14日閲覧).
• 土木学会 土木構㐀物の耐震設計法に関する特別委員会:土木構㐀物の耐震基準等に関する提言「第三次提言」,2000,http://www.jsce.or.jp/committee/earth/propo3.html(2016年1月14日閲覧).
• 土木学会:コンクリート標準示方書 設計編,2012.

タイトルに関連する用語 (4件)： 道路橋 ,  設計指針 ,  危機耐性 ,  分析