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J-GLOBAL ID:201702262209555814   整理番号:17A1288480

大規模掘削機の構造の最適化と鋳造技術の設計について述べた。【JST・京大機械翻訳】

Structure Optimization and Casting Process Design of Track for Heavy Excavator
著者 (1件):
資料名:
巻: 66  号:ページ: 303-305,309  発行年: 2017年 
JST資料番号: C2548A  ISSN: 1001-4977  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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大規模掘削機の走行機構における駆動輪と履帯の動きを適応させるために,対応する軌道の寸法と形状を最適化した。鋳造帯の構造特性を分析し,鋳造プロセスを設計し,鋳造凝固解析ソフトウェアを用いて,凝固プロセスの数値シミュレーションとプロセス最適化を行い,最終プロセスを決定した。小規模生産試験により,ストリップの寸法の最適化と最終鋳造プロセスの検証を行った。結果は以下を示した。適切な位置において,高い集中的な集中化と熱的な節の外側の冷間鉄の組合せを用いることによって,鋳造穴の欠陥を効果的に除去することができた。生産されたキャスタブルの寸法,形状,および表面品質は,図面と標準規格に適合したことが示された。鋳物と鋳物との間の組立は,設計と使用の要求を満たす。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
著者キーワード (4件):
分類 (2件):
分類
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特殊自動車・特装車・特用車一般  ,  ロボットの運動・制御 
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