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J-GLOBAL ID：201702272162942957   整理番号：17A0568395

「軌道の施工・保守の労力軽減」清田軌道工業の最近の取り組み-KG式踏切,緑化軌道,EJ・継目用ラダーマクラギ-

著者 (1件)： 川端敦史 (清田軌道工業)
資料名： 日本鉄道施設協会誌  (Journal of Japan Railway Civil Engineering Association)
巻： 55  号： 5  ページ： 373-375  発行年： 2017年05月01日 
JST資料番号： G0049B  ISSN： 0913-2643  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 清田軌道工業における最近の取り組みとして,KG式踏切の改良をはじめ,同社が提案・施工したバラスト・ラダー軌道等について紹介した。KG式踏切は,強度部材である角型鋼管をゴム被覆し,レール腹部の形状に合わせて一体成型した比較的軽量なパネルを,専用のPCまくらぎで支える構造になっている。本報告では,KG式踏切の各種仕様,緑化軌道における保守省力化,およびラダー軌道を用いた継目部の保守権限について紹介した。

シソーラス用語： *踏切 ,  緑化 ,  *鉄道軌道 ,  枕木 ,  *保線 ,  省力化
準シソーラス用語： PC枕木 ,  バラスト軌道 ,  省力化軌道 ,  緑化軌道

分類 (1件)： 保線,鉄道防災  (RC07050X)

引用文献 (2件)：

• 片山俊夫、川端彰、高橋英雄:EJ用バラストラダーまくらぎの試験敷設、日本鉄道施設協会誌 Vol.43 2005.6
• 永田正人:近鉄の支線等における軌道の省力化、日本鉄道施設協会誌 Vol.53 2015.11

タイトルに関連する用語 (8件)： 軌道 ,  施工 ,  保守 ,  労力軽減 ,  工業 ,  踏切 ,  緑化 ,  継目