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J-GLOBAL ID：201702273060586767   整理番号：17A0617131

自動車の排気熱電発電機と外部流れ場の研究の統合

Integration of Research for an Exhaust Thermoelectric Generator and the Outer Flow Field of a Car

著者 (4件)： JIANG T. (Wuhan Univ. Technol., Wuhan, CHN) ,  SU C.Q. (Wuhan Univ. Technol., Wuhan, CHN) ,  DENG Y.D. (Wuhan Univ. Technol., Wuhan, CHN) ,  WANG Y.P. (Wuhan Univ. Technol., Wuhan, CHN)
資料名： Journal of Electronic Materials  (Journal of Electronic Materials)
巻： 46  号： 5  ページ： 2921-2928  発行年： 2017年05月 
JST資料番号： D0277B  ISSN： 0361-5235  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 内燃機関自動車に対して,熱電発電機(TEG)は排熱回収に役立つ装置である。TEGの低温部には放熱のためのラジエータが接続されている。本論文は,ラジエータの冷却にシャシ周辺の高速気流を利用するために,ラジエータとシャシの流れ場を統合して研究した。ラジエータの形状はシャシ周辺の流れ場を最適化して空気抵抗の低減にも役立つよう設計した。8種類のセダン用モデルを設計し,計算流体力学シミュレーションを行った。その結果,冷却性能を向上する気流を発生すると共に空気抵抗を低減するスポイラとして働くラジエータ構造を見出すことができた。

シソーラス用語： *内燃機関 ,  廃熱回収 ,  *発電機 ,  *放熱器 ,  流れ場 ,  シャシ ,  空気抵抗 ,  スポイラ ,  計算流体力学 ,  計算機シミュレーション
準シソーラス用語： *自動車内燃機関 ,  *熱電発電機 ,  計算流体力学シミュレーション

分類 (2件)： 電装品  (QG03070C) ,  熱電発電,熱電子発電  (NB03080V)

タイトルに関連する用語 (6件)： 自動車 ,  排気 ,  熱電発電機 ,  外部流れ ,  研究 ,  統合