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J-GLOBAL ID：201702286700891997   整理番号：17A1549232

寒冷地における鉄道アスファルト混合物(RAM)のための凍結防止添加剤選択に関する簡単な試験研究【Powered by NICT】

Simple test study on anti-freeze additives selection for railway asphalt mixture (RAM) in cold region

著者 (5件)： Fang Mingjing (School of Transportation, Wuhan University of Technology, Hubei 430063, PR China) ,  Wu Shaopeng (State Key Laboratory of Silicate Materials for Architectures, Wuhan University of Technology, Hubei 430070, PR China) ,  Park Daewook (Department of Civil Engineering, Kunsan National University, 558 Daehak Ro, Miryong-dong, Kunsan, Jeonbuk 54150, South Korea) ,  Chen Hao (School of Transportation, Wuhan University of Technology, Hubei 430063, PR China) ,  Xie Jun (State Key Laboratory of Silicate Materials for Architectures, Wuhan University of Technology, Hubei 430070, PR China)
資料名： Construction and Building Materials  (Construction and Building Materials)
巻： 154  ページ： 284-293  発行年： 2017年 
JST資料番号： T0560A  ISSN： 0950-0618  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 季節的凍結地域における適用鉄道アスファルト混合物(RAM)不透過性及び水分損傷抵抗を推奨すべきである。道路ベース実験室試験を実施してRAM用凍結防止添加剤の選択を提示した。異なる比率と成分と消石灰,フライアッシュ,赤粘土煉瓦粉,ポルトランドセメント及びU型高価な試薬(UEA),五粉末代替案は,充填,結合,防水,強化,凍結防止および自己不透過性による概念の観点から調製した。鉱物質充填剤の重量で50%を置換しても,RAMの作製に提案し,他の試験条件とは一致した。マーシャル試験,透水試験,間接引張試験と線形収縮試験を経験して,結果は,(i)アスファルト結合材料,鉱物充填剤と種々の添加物から作られた歴青セメントはRAMの性能に著しく影響することを示した。(ii)水和石灰(40%),フライアッシュ(20%),赤色粘土煉瓦粉(20%)とポルトランドセメント(20%)を有する潜在的な組み合わせは,RAMの凍結防止能力と水損傷抵抗を高めることができる(iii)自己圧縮の概念を用いたコンクリートで一般的に使用されるUEAはRAM用凍結防止添加剤成分としての適切ではない。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *凍結防止 ,  粉体 ,  水分 ,  ビチューメン ,  マーシャル試験 ,  消石灰 ,  *添加剤 ,  ポルトランドセメント ,  フライアッシュ ,  *凍結 ,  *アスファルト混合物 ,  コンクリート ,  引張試験 ,  耐火煉瓦 ,  無機質

著者キーワード (5件)： 鉄道 ,  アスファルト混合物 ,  アンチ-フリーズ(乳加工) ,  添加剤 ,  性能試験

分類 (2件)： 有機質材料  (RA06030O) ,  各種石油製品及びその製造一般  (YF02071R)

タイトルに関連する用語 (8件)： 寒冷地 ,  鉄道 ,  アスファルト混合物 ,  RAM ,  凍結防止 ,  添加剤 ,  試験 ,  研究