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J-GLOBAL ID：201702295588935500   整理番号：17A0565525

自動化車両およびサイレント車両の急発進に対する運転者の反応

Driver Reaction towards Unintended Acceleration in Automated and Silent Vehicle

著者 (3件)： MOKHTAR Nur Hazwani (Yokohama National University) ,  TAKADA Hajime (Yokohama National University) ,  MATSUURA Yoshifusa (Yokohama National University)
資料名： International Journal of Affective Engineering (Web)  (International Journal of Affective Engineering (Web))
巻： 16  号： 1  ページ： 43-51(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： U0401A  ISSN： 2187-5413  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 急発進(UA)は車内で予期しないときに制御不能な状態で発生する。毎年,数多くのUA関連の重大な死傷事故が起きている。近年,自動運転システムの開発に関係している研究者たちが,研究者や自動車メーカの間で多くの注目を集めている。加えて,電気自動車やハイブリッド自動車などのサイレント車両が増えている。しかし,運転者の安全には否定的な影響がある。認識時間(RT)と認識速度(RV)が衝突回避を導く重要因子の一部である。早期検出が,UA事故に対する意思決定のためのより多くの時間を運転者に与えてくれる。本研究では,様々な環境でのUAに対するRTとRVについて解析した。得られた知見は,UAに対するRTはエンジン音が無い環境では長くなることを示した。運転者は,従来の車両と比較してサイレント車両では早期にUAに応答することができないのである。この知見は,自動化車両やサイレント車両の開発に有用となりうる洞察を提供してくれる。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *運転者 ,  自動化 ,  電気自動車 ,  ハイブリッド自動車 ,  *自動車事故 ,  訓練用シミュレータ ,  仮説検定 ,  ドライビングシミュレータ ,  t検定 ,  改変

著者キーワード (3件)： Unintended acceleration ,  Diver reaction ,  Automated vehicle

分類 (1件)： 運転者  (TB01040V)

引用文献 (7件)：

• 1. S. Yi, C. Kang, S. Lee and C. Chung; Vehicle trajectory prediction for adaptive cruise control, 2015 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV), 2015.
• 2. N. Merat, A. Jamson, F. Lai, M. Daly and O. Carsten; Transition to manual: Driver behavior when resuming control from a highly automated vehicle, Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behavior, 27, pp.274-282, 2014.
• 3. Congressional Research Service, U.S. Department of Transportation (DOT); Unintended Acceleration in Passenger Vehicles, 2010. [Online] Available at https://www.fas.org/sgp/crs/misc/R41205.pdf [Accessed 20 Jun. 2016].
• 4. M. Shooman; Bohrbugs, Mandelbugs, Exhaustive Testing and Unintended Automobile Acceleration, 2012 IEEE 23rd International Symposium on Software Reliability Engineering Workshops, 2012.
• 5. Y. Wu, L. Boyle, D. McGehee, C. Roe, K. Ebe and J. Foley; Modeling Types of Pedal Applications Using a Driving Simulator, Human Factors: The Journal of the Human Factors and Ergonomics Society, 57(7), pp.1276-1288, 2015.

タイトルに関連する用語 (2件)： 自動化 ,  急発進