特許
J-GLOBAL ID：201703003693598882

二輪車用空気入りタイヤ

発明者：
音山 哲一

音山 哲一 について

, 
武井 健一

武井 健一 について


出願人/特許権者：
株式会社ブリヂストン

株式会社ブリヂストン について


代理人 (3件)： 杉村 憲司 ,  冨田 和幸 ,  吉田 憲悟
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-195661
公開番号（公開出願番号）：特開2016-222247
出願日： 2016年10月03日
公開日（公表日）： 2016年12月28日
要約：
【課題】従来の二輪車用空気入りタイヤに比べて、走行末期までグリップ性が低下することなく、優れたコーナーリング性を有する二輪車用空気入りタイヤを提供する。【解決手段】一対のビード部20及び一対のサイドウォール部30と、両サイドウォール部30に連なるトレッド部10とを備え、該トレッド部10がタイヤ幅方向に3分割(10a〜10c)されてなる二輪車用空気入りタイヤであって、前記分割されたトレッド部10a〜10cのうち少なくとも幅方向両側部10a、10bを構成するトレッドゴム11は、タイヤ径方向内側のオイル含有量がタイヤ径方向外側のオイル含有量よりも多いことを特徴とする。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
一対のビード部及び一対のサイドウォール部と、両サイドウォール部に連なるトレッド部とを備え、該トレッド部がタイヤ幅方向に3分割されてなる二輪車用空気入りタイヤにおいて、 前記分割されたトレッド部のうち少なくとも幅方向両側部を構成するトレッドゴムは、タイヤ径方向内側のオイル含有量がタイヤ径方向外側のオイル含有量よりも多いことを特徴とする二輪車用空気入りタイヤ。
IPC (3件)：
B60C 1/00 ,  B60C 11/00 ,  B60C 9/18
FI (4件)：
B60C1/00 A ,  B60C11/00 C ,  B60C1/00 Z ,  B60C9/18 M
引用特許：
審査官引用 (6件)
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