特許
J-GLOBAL ID：201703004003394100
車両用ヒートポンプ空調システム
出願人/特許権者：
三菱重工業株式会社
三菱重工業株式会社 について
代理人 (4件)： 藤田 考晴 , 三苫 貴織 , 川上 美紀 , 長田 大輔
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-119708
公開番号（公開出願番号）：特開2013-244844
特許番号：特許第6138427号
出願日： 2012年05月25日
公開日（公表日）： 2013年12月09日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 電動圧縮機、車外凝縮器、レシーバ、第1減圧手段、HVACユニット内に設けられている車内蒸発器がこの順に接続されている冷房用冷凍サイクルと、
前記HVACユニット内の前記車内蒸発器の下流側に配設され、冷媒入口側が前記電動圧縮機の吐出回路に切替え手段を介して接続されるとともに、冷媒出口側が前記レシーバに接続されている車内凝縮器と、
冷媒入口側が前記レシーバの出口側に第2減圧手段を介して接続され、冷媒出口側が前記電動圧縮機の吸入回路に接続され、外気を熱源とする車外蒸発器と、を備え、
前記電動圧縮機、前記切替え手段、前記車内凝縮器、前記レシーバ、前記第2減圧手段および前記車外蒸発器がこの順に接続されることにより暖房用ヒートポンプサイクルが構成され、
前記第1減圧手段および前記第2減圧手段が開閉弁機能付きの減圧手段とされることにより、除湿暖房時および暖房運転時、前記車外蒸発器および前記車内蒸発器が併用可能とされており、
暖房運転時、前記車外蒸発器の出口冷媒温度が設定値以下のとき、前記第1減圧手段を介して前記車内蒸発器に冷媒の一部が分流されていることを特徴とする車両用ヒートポンプ空調システム。
IPC (2件)：
FI (3件)：
引用特許：
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