特許

J-GLOBAL ID：201703007983807324

3層-単層マトリクスコンバータ、フルブリッジAC/DCコンバータ及びHF変成器を備えたAC/DCコンバータ

発明者： ディオゴ アンドレ セルケイラ ピント ベゼラ バレジャオ ,  ルイス ミゲル ファリア ミランダ ,  ルイ マヌエル エステベス アラウーホ
出願人/特許権者： イーエニエーエスセー テック - インスティチュート デ エンゲンハリア デ システマス エ コンピュータドレス テクノロジア エ シエンシア
代理人 (2件)： 杉村 憲司 ,  吉澤 雄郎
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2017-508041
公開番号（公開出願番号）：特表2017-528102
出願日： 2015年08月11日
公開日（公表日）： 2017年09月21日
要約：

本願は、制御可能な力率とDC側の電流を調整する能力を備えた単段双方向電力変換システム(PCS)を提供する問題を解決することを意図する解決法を提示する。高周波変成器と、3相-単相マトリクスコンバータ(MC)と、フルブリッジAC-DCコンバータ(FB)と、制御システムとを備え、前記制御システムの出力は前記MC及び前記FBのスイッチに接続されている、双方向で高周波絶縁の単段PCSが開示される。このシステムは電力網からの3相AC電力入力を、エネルギー蓄積装置を充電するため又は直流配電システムを給電するために使用し得るDC電力出力に変換する。DC電力入力をAC網に供給するためにAC電力出力に変換することもできる。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

高周波変成器、 3相-単相マトリクスコンバータ、 フルブリッジAC-DCコンバータ、及び 制御システム を備え、前記制御システムの出力は前記マトリクスコンバータ及び前記フルブリッジコンバータのスイッチに接続されている、 単段電力変換システム。

IPC (2件)：

H02M 5/293 ,  H02M 7/48

FI (2件)：

H02M5/293 B ,  H02M7/48 F

Fターム (35件)：

5H750AA03 ,  5H750AA04 ,  5H750BA01 ,  5H750BA05 ,  5H750CC07 ,  5H750CC11 ,  5H750DD14 ,  5H750DD17 ,  5H750FF02 ,  5H750FF05 ,  5H750FF08 ,  5H770AA05 ,  5H770AA09 ,  5H770AA17 ,  5H770BA11 ,  5H770CA04 ,  5H770CA05 ,  5H770CA06 ,  5H770DA01 ,  5H770DA10 ,  5H770DA11 ,  5H770DA41 ,  5H770EA25 ,  5H770HA02W ,  5H770HA02Y ,  5H770HA03W ,  5H770HA03Y ,  5H770HA14W ,  5H770JA11W ,  5H770JA11Y ,  5H770JA13W ,  5H770JA13Y ,  5H770JA14Y ,  5H770KA01W ,  5H770KA01Y

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 可変出力充電装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2012-007898   出願人：九州電力株式会社, 学校法人芝浦工業大学
• 電力変換装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2011-194184   出願人：日産自動車株式会社, 国立大学法人長岡技術科学大学

引用文献：

審査官引用 (2件)

• Universal Utility Interface for Plug-in Hybrid Electric Vehicles with Vehicle-to-Grid Functionality
• Impact of Operation Principle on the Losses of a Reduced Matrix Converter for Offshore Wind Parks