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J-GLOBAL ID：201802215475570326   整理番号：18A0249820

ゼロ・エミッション・カーとそれを支える技術 平角線を用いた駆動・発電用モータの標準化の取組み

Standardization of Manufacture Process for Traction and Generator Motors with Rectangular Wire

著者 (9件)： 中山健一 (日立オートモティブシステムズ) ,  福田知紘 (日立オートモティブシステムズ) ,  岡本博光 (日立オートモティブシステムズ) ,  北原基男 (日立オートモティブシステムズ) ,  荒井雄貴 (日立オートモティブシステムズ) ,  小林祐二 (日立オートモティブシステムズ) ,  玄元孝 (日立オートモティブシステムズ) ,  高星博之 (日立オートモティブシステムズ) ,  西川直希 (日立オートモティブシステムズ)
資料名： 自動車技術  (Journal of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 72  号： 2  ページ： 49-54  発行年： 2018年02月01日 
JST資料番号： F0387A  ISSN： 0385-7298  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・平角線を用いた駆動・発電用モータの開発についてEV用やHEV用に合わせた平角線を用いた標準化の各バリエーションのコンセプトの紹介。
・コイルのサイズの変更の場合にも,ワイヤフォーミング方式の型を変更することで,各バリエーションへの対応も可能。
・ステータ内径を固定としステータ外径と積厚を可変とすることで特殊なモータへの対応可能。

シソーラス用語： 低公害車 ,  *電動機 ,  標準化 ,  スロット【電機】 ,  固定子

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

引用文献 (13件)：

• 籔本政男,開道力,脇坂岳顕,久保田猛,鈴木規之:ハイブリッド/電気自動車の駆動モータ用電磁鋼板,新日鉄技報,第378号,p.51-55(2003)
• 戸田広朗,尾田善彦,財前善彰:JFEスチールのモータ特性解析技術,JFE技法,No.36,p.24-31(2015)
• 自動車用モータの技術動向調査専門委員会:自動車用モータの技術動向,No.1394,p.35-38(2017)
• 脇本亨,小島寛樹,早川直樹:平角線モータにおける部分放電開始電圧のばらつき低減方法,電気学会論文誌A,Vol.136,No.3,p.121-127(2016)
• Khwaja M. Rahman, Constantin Stancu, John Morgante, Peter J. Savagian : Design and Performance of Electrical Propulsion System of Extended Range Electric Vehicle (EREV) Chevrolet Volt, IEEE Transactions on Industry Applications, Vol. 51, No. 3, p. 2479-2488 (2014)

タイトルに関連する用語 (5件)： ゼロ ,  エミッション ,  角 ,  発電 ,  標準化