文献

J-GLOBAL ID：201802217980668219   整理番号：18A0457714

DPF及びDOCを装備したコモンレール式ディーゼル機関の性能試験に関する実験研究

Experimental Study on Performance Tests for Common-Rail Diesel Engines Equipped with a Diesel Particulate Filter and Diesel Oxidation Catalyst

著者 (5件)： 清水一史 (農業・食品産業技術総合研究機構 農業技術革新工学研究セ) ,  紺屋秀之 (農業・食品産業技術総合研究機構 農業技術革新工学研究セ) ,  梅野覚 (農業・食品産業技術総合研究機構 農業技術革新工学研究セ) ,  TO Phan Dang (農業・食品産業技術総合研究機構 農業技術革新工学研究セ) ,  西川純 (農業・食品産業技術総合研究機構 農業技術革新工学研究セ)
資料名： 農業食料工学会誌  (Journal of the Japanese Society of Agricultural Machinery and Food Engineers)
巻： 80  号： 2  ページ： 133-143  発行年： 2018年03月01日 
JST資料番号： G0975A  ISSN： 2188-224X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 温度や大気圧など試験環境条件の違いによる試験結果のばらつきを小さくする,より公正な機関性能試験手法の研究を行った。本報では,大気条件係数及び燃料温度が,DPF及びDOCを装備したコモンレール式ディーゼル機関の機関性能,排出ガスに及ぼす影響を確認した。更に,大気条件係数を一定として機関性能試験を実施し,試験結果のばらつきへ及ぼす効果を確認した。その結果,大気条件係数の違いが,機関出力や燃料消費率の試験結果に影響を及ぼすことが明らかとなった。更に,大気条件係数を一定とすることで,出力及び燃料消費率の試験結果のばらつきを,より小さくできることが明らかとなった。(著者抄録)

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,  *エンジン試験 ,  パティキュレートトラップ ,  触媒 ,  *排ガス ,  *燃焼生成物 ,  浮遊粒子状物質 ,  燃焼温度 ,  燃料消費率 ,  燃焼過程
準シソーラス用語： DPF【フィルタ】 ,  ディーゼル酸化触媒

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

引用文献 (6件)：

• 独立行政法人自動車技術総合機構,2016.TRIAS 99-015-01原動機車載出力試験方法(ディーゼル機関).
• 国土交通省,2014.道路運送車両法の保安基準の細目を定める告示別添43ディーゼル特殊自動車排出ガスの測定方法.
• 西川 純,清水一史,藤井桃子,紺屋秀之,滝元弘樹,2016.排気タービン式過給ディーゼル機関の性能試験に関する実験研究(第1報).農業食料工学会誌,78(5),432-440.
• 西川 純,清水一史,藤井桃子,紺屋秀之,梅野 覚,2017.自然吸気式ディーゼル機関の性能試験に関する実験研究(第2報).農業食料工学会誌,79(5),426-432.
• 清水一史,西川 純,藤井桃子,手島 司,滝元弘樹,2016a.自然吸気式ディーゼル機関の性能試験に関する実験研究(第1報).農業食料工学会誌,78(1),45-53.

タイトルに関連する用語 (7件)： DPF ,  DOC ,  装備 ,  コモンレール式ディーゼル機関 ,  性能試験 ,  実験 ,  研究