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J-GLOBAL ID：201802228090788076   整理番号：18A0225649

超小型モビリティのヒューマンマシンインターフェースの基礎的研究-ランドルト環と情報提示機器に基づく判読時間の評価-

Fundamental Study on Human Machine Interface of Ultra-Compact Electric Vehicle-Evaluation of Driver’s Reading Performance Based on Landolt Ring and Visual Device-

著者 (4件)： 藤山凛太朗 (慶応大 大学院理工学研究科) ,  大門樹 (慶応大 理工) ,  安部信一 (道路交通情報通信システムセ) ,  諸山和弘 (道路交通情報通信システムセ)
資料名： モバイル学会誌  (Journal of Mobile Interactions)
巻： 7  号： 1/2  ページ： 1-8  発行年： 2017年11月01日 
JST資料番号： F1022A  ISSN： 2185-6796  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 超小型モビリティにおける情報提示のためのHMIとしては,普通自動車同様にカーナビやスマートフォン,さらにHUD等が利用可能である。そこで,超小型モビリティのHMIを対象に,ランドルト環とHMIの種類に基づいて運転中の判読特性や心理面に与える影響を研究した。その結果,スマートフォンはカーナビやHUDと比して,情報が多い場合には判読時間が長くなり正確に判読できない可能性がある事が分かった。さらに,高齢者の場合はコントラスト感度が低下傾向にある事から,カーナビの判読時間が短かい事が確認された。

シソーラス用語： *小型車 ,  *マンマシンインタフェイス ,  *表示 ,  *装置 ,  *標識 ,  *視力検査 ,  *画像認識 ,  *時間 ,  カーナビゲーション ,  スマートフォン ,  ヘッドアップディスプレイ ,  心理効果 ,  感度 ,  形状覚 ,  視知覚 ,  老人
準シソーラス用語： *超小型モビリティ ,  *ランドルト環 ,  *情報提示 ,  視標 ,  心理的影響 ,  コントラスト感度

分類 (2件)： 人間機械系  (IB03000G) ,  運転者  (TB01040V)

引用文献 (11件)：

• 内閣府: 平成27年版高齢化社会白書(全体版), http://www8.cao.go.jp/kourei/whitepaper/w-2015/html/zenbun/index.html (2015年11月1日アクセス)
• 国土交通省近畿運輸局: 地方公共交通の現状, http://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/kansai/program/02.pdf (2016年1月10日アクセス)
• 日産レンタカー: チョイモビ, http://www.city.goto.nagasaki.jp/contents/sightseeing/column_detail.php?colum_id=194 (2016年1月10日アクセス)
• 長崎県五島市公式サイト: 久賀島で「ちょこモビ」実証実験開始, https://nissan-rentacar.com/choi-mobi/ (2016年1月10日アクセス)
• 平瀬博人: 高齢者にやさしい自動車の実用化に向けて; 自動車技術, Vol.67, No.3, pp.44-48 (2013)

タイトルに関連する用語 (5件)： 超小型モビリティ ,  基礎 ,  研究 ,  情報提示 ,  評価