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J-GLOBAL ID：201802228461570213   整理番号：18A0661418

粉末鍛造歯車の疲れ強さに及ぼす密度とニッケル含有量の影響-インゴットスチールおよび焼結鋼との比較-

Influence of density and nickel content on fatigue strength of powder-forged gears - Comparison with ingot steel and sintered steel -

著者 (2件)： SEKI Masanori (Department of Mechanical Systems Engineering, Okayama University of Science) ,  FUJII Masahiro (Department of Mechanical and Systems Engineering, Okayama University)
資料名： Journal of Advanced Mechanical Design, Systems, and Manufacturing (Web)  (Journal of Advanced Mechanical Design, Systems, and Manufacturing (Web))
巻： 11  号： 6  ページ： JAMDSM0073(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： U0027A  ISSN： 1881-3054  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,さまざまの密度とニッケル含有量を有する,焼結および粉末鍛造製ローラおよび歯車の疲れ強さを解明するために,ローラ試験機および歯車試験機を用いて,それらの疲れ試験を行った。焼結および粉末鍛造製ローラおよび歯車の密度は,7.01~7.84g/cm³の範囲にあった,また金属粉末のニッケル含有量は,0.5%および3.0%として選択した。これらの実験結果を,インゴットスチールの結果と比較した。ニッケル含有量3.0%の試験片の表面近傍の硬さは,他の試験片のそれよりも低かった。焼結ローラの細孔は,熱間鍛造時に,より小さくなるかあるいは消失した。ローラおよび歯車の破壊モードは,それぞれ,主として表面下亀裂によるスポーリングおよび表面亀裂によるピッティング【剥離】であった。焼結ローラおよび歯車の疲れ強さは,この実験範囲において最低であった。粉末鍛造ローラおよび歯車の疲れ強さは,それぞれ,インゴットスチールローラおよび歯車のそれとほぼ同等であった。試験片の疲れ強さは,それらの密度の増加にともなって増大した。焼結および粉末鍛造製ローラおよび歯車の疲れ強さは,ニッケル含有量が0.5%および3.0%の場合の破壊深さにおける硬度に,比例することが明らかであった。焼結および粉末鍛造製ローラおよび歯車の疲れ強さは,ニッケル含有量が0.5%および3.0%の場合の破壊深さにおける硬度に,比例することが明らかであった。換言すると,ニッケル含有量3.0%のローラおよび歯車の疲れ強さは,同じ材料密度下のニッケルの靭性効果のために,他のもののそれらと類似していた。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *焼結鍛造 ,  歯車 ,  *疲れ強さ ,  *密度 ,  ニッケル ,  含有量 ,  鋼塊 ,  焼結鋼 ,  ローラ ,  破壊モード ,  金属材料 ,  焼結 ,  *機械的性質 ,  *強度 ,  物
準シソーラス用語： インゴットスチール ,  *粉末鍛造

著者キーワード (6件)： 歯車 ,  焼結 ,  粉末鍛造 ,  疲労強度 ,  密度 ,  ニッケル含量

分類 (3件)： 質量,密度,比重の計測法・機器  (AD05030Z) ,  金属材料  (HC05020S) ,  圧粉,焼結  (WC02030X)

引用文献 (19件)：

• Dawson, P. H., Further experiments on the effect of metallic rolling surfaces, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Vol.180, No.3B (1965-1966), pp.95-100.
• Dowson, D., Elastohydrodynamics, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Vol.182, No.3A (1967-1968), pp.151-167.
• Engström, U., Fordén, L., Bengtsson, S. and Bergström, M., Surface densification and warm compaction lead to greater density in PM gears, resulting in higher strength and improved fatigue properties, Gear Solutions, Vol.July-2006 (2006), pp.18-22.
• Fujita, K. and Yoshida, A., Surface durability of steel rollers (In the case of case-hardened and of nitrided rollers), Bulletin of the JSME, Vol.21, No.154 (1978), pp.761-767.
• Fujita, K. and Yoshida, A., Surface failure of soft and surface-hardened steel rollers in rolling contact, WEAR, Vol.55, No.1 (1979), pp.27-39.

タイトルに関連する用語 (8件)： 粉末鍛造 ,  歯車 ,  疲れ強さ ,  密度 ,  ニッケル ,  含有量 ,  インゴットスチール ,  焼結鋼