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J-GLOBAL ID：201802232361344713   整理番号：18A0430757

一時的な覆工と対応する対策を除去することにより誘起された変位増分の解析【Powered by NICT】

Analysis of the displacement increment induced by removing temporary linings and corresponding countermeasures

著者 (5件)： Zhang H.J. (Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Ministry of Education, School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR China) ,  Wang Z.Z. (School of Civil Engineering, Dalian University of Technology, Dalian, PR China) ,  Lu F. (Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Ministry of Education, School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR China) ,  Xu G.Y. (Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Ministry of Education, School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR China) ,  Qiu W.G. (Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Ministry of Education, School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR China)
資料名： Tunnelling and Underground Space Technology  (Tunnelling and Underground Space Technology)
巻： 73  ページ： 236-243  発行年： 2018年 
JST資料番号： B0677C  ISSN： 0886-7798  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 一時的な吹付コンクリート覆工をトンネル構造の安定化に重要な役割を果たしている。しかし,一時的な覆工の解体は予備ライニングに負の影響を持っている。一時的ライニングを除去することにより引き起こされるリスクを最小化するためにプレテンションアンカーケーブルを用いての事例研究に基づいて,一時的なライニングと同様に対策を除去することにより生じた変位に行った包括的研究。計算モデルは国際トンネル協会(ITA)により推奨された層状梁モデルに基づいて確立した。このモデルを使って,一時的な覆工の軸力,予備ライニングの厚さと地盤の変形係数,三因子の影響を詳細に調べた。対策は,影響因子のそれぞれに対応する提案し,対策等級づけシステムを構築した。本論文で提示した研究結果は,一時的なライニングの使用を含むトンネルの設計と施工のための参照価値がある。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *覆工 ,  事例研究 ,  ライニング ,  吹付コンクリート ,  計算モデル ,  軸力 ,  等級づけ ,  変形係数
準シソーラス用語： 影響因子 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 一時的ライニング ,  予備ライニング ,  層状梁モデル ,  最大沈下量(MSI) ,  対策等級づけ

分類 (1件)： ずり処理,支保工,覆工  (RC05040Y)

タイトルに関連する用語 (5件)： 覆工 ,  対策 ,  誘起 ,  変位 ,  解析