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J-GLOBAL ID：201802238551334672   整理番号：18A1216672

2種類の冷却方式を有するCCHPシステムの最適化運転戦略とその判別条件【JST・京大機械翻訳】

Optimal Operation Strategies and Their Determining Conditions for CCHP Systems with Two Cooling Ways

著者 (6件)： Wu Kuihua (国网山東省電力公司経済技術研究院,山東省済南市,250021) ,  Yang Zhongyuan (上海大学机電工程与自動化学院,上海市,200072) ,  Liang Rong (国网山東省電力公司経済技術研究院,山東省済南市,250021) ,  Li Xiaogang (国家電网公司華東分部,上海市,200120) ,  Sun Wei (国网山東省電力公司経済技術研究院,山東省済南市,250021) ,  Zou Bin (上海大学机電工程与自動化学院,上海市,200072)
資料名： Dianli Xitong Zidonghua  (Dianli Xitong Zidonghua)
巻： 42  号： 6  ページ： 18-24,80  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2510A  ISSN： 1000-1026  CODEN： DXZIE9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 冷熱電気負荷組合せと冷房負荷を満たす方式に基づき、吸収式冷凍と電動冷凍を含む冷熱電併給システムの運行空間を4つの状態に分け、各状態で3種類の運行戦略がある。冷却コジェネレーションシステムの運転最適化モデルに基づき,4つの状態の下の各運転戦略を,クエンチ-タック(KT)条件を用いて,最適戦略の条件として,得た。最適運転戦略の条件分析に基づき,冷熱電負荷を満足させる新しい運転戦略が,最適特性を持つことが証明される。解析は,最適戦略が負荷特性,電力価格,天然ガス価格,および冷熱電併給システムの効率に関連があり,最適戦略がこれらの因子に基づいて最適運転戦略を得ることができることを示した。冷熱電負荷組合せと実際のシステムの計算結果に基づいて,最適運転戦略の正確さを証明した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 天然ガス ,  クエンチ ,  負荷特性 ,  冷熱 ,  *運転 ,  *最適化 ,  冷房負荷 ,  凍結
準シソーラス用語： 電力価格 ,  最適運転 ,  最適戦略 ,  最適化モデル ,  コジェネレーションシステム ,  トライジェネレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： combined cooling ,  heating and power(CCHP) ,  operation strategy ,  optimal dispatch ,  energy supply system ,  optimal conditions

分類 (4件)： 発電一般  (NB03010W) ,  空気調和装置一般  (PC02010U) ,  内燃機関発電  (NB03050O) ,  冷凍装置  (PD03000T)

タイトルに関連する用語 (4件)： CCHP ,  最適化 ,  戦略 ,  判別