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J-GLOBAL ID：201802241302790869   整理番号：18A1380446

三脚滑りユニバーサルカップリングのグリース熱弾性流体潤滑特性【JST・京大機械翻訳】

Grease thermal elastohydrodynamic lubrication properties of tripod sliding universal couplings

著者 (3件)： Zhou Ye (College of Electromechanical Engineering, Qingdao University of Science and Technology, Qingdao, China) ,  Chang Degong (College of Electromechanical Engineering, Qingdao University of Science and Technology, Qingdao, China) ,  Li Songmei (College of Electromechanical Engineering, Qingdao University of Science and Technology, Qingdao, China)
資料名： Industrial Lubrication and Tribology  (Industrial Lubrication and Tribology)
巻： 70  号： 1  ページ： 133-139  発行年： 2018年 
JST資料番号： E0093A  ISSN： 0036-8792  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 目的:本論文では,自動車の実用的条件下での三脚滑りユニバーサルカップリング(TSUC)のグリース熱弾性流体潤滑(TEHL)特性を改善することを目的とした。この目的のために,有効半径の効果を理論的に調べた。設計/方法論/手法:単純化した幾何学的モデルに基づいて,TSUCの圧力分布,膜厚および温度分布に及ぼす有効半径の影響を,多重格子およびステッピング法を用いて理論的に研究した。TEHL特性を等温計算法を用いて得られた結果と比較した。結果は,熱効果が膜厚とグリース潤滑特性の圧力分布に大きな影響を持つことを示した。さらに,より大きな有効半径は,より広いがより低い圧力分布,より広くてより厚い潤滑膜およびより低い温度分布をもたらした。元/価値:TSUCは,以前より大きなトルクを伝達できるので,フロントドライブ自動車変速機において広く使用できる。自動車の実用条件下での熱グリース潤滑特性に及ぼす有効半径の影響は,それを設計するための新しい方向を提供する。Copyright 2018 Emerald Publishing Limited All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： トルク ,  熱影響 ,  膜厚 ,  変速装置 ,  *グリース ,  温度分布 ,  簡素化 ,  圧力分布 ,  自動車 ,  潤滑膜 ,  グリース潤滑
準シソーラス用語： 有効半径 ,  *熱弾性流体潤滑 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 有効半径 ,  グリース潤滑特性 ,  熱弾性流体潤滑(TEHL) ,  三脚滑り普遍結合

分類 (1件)： 潤滑一般  (QB02010S)

タイトルに関連する用語 (5件)： 三脚 ,  滑り ,  カップリング ,  グリース ,  熱弾性流体潤滑