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J-GLOBAL ID：201802241508249645   整理番号：18A2039885

Ka-Ku整合ビーム実験の結果【JST・京大機械翻訳】

Results of the Ka-Ku Matched Beam Experiment

著者 (6件)： Iguchi Toshio (National Institute of Information and Communications Technology) ,  Furukawa Kinji (Japan Aerospace Exploration Agency) ,  Kubota Takuji (Japan Aerospace Exploration Agency) ,  Yamamoto Kosuke (Japan Aerospace Exploration Agency) ,  Masaki Takeshi (Remote Sensing Technology Center of Japan) ,  Yoshida Naofumi (Remote Sensing Technology Center of Japan)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： IGARSS  ページ： 8323-8326  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 全球降水量測定(GPM)ミッション衛星に搭載されたデュアル周波数降水レーダ(DPR)のKa帯チャネル(KaHS)の高感度ビームの走査方向を実験的に元の近天底から実験的に変化させて,2017年9月に1日にわたり外側のスワースのKu帯ビームと整合させた。この動作モードにより,KaとKuバンド反射率因子間の二重周波数比(DFR)を全スワース上で得ることができた。さらに,外側のスワスにおけるDFRは,KaHSの感度が内側のswを超えて走査するKAMSより良いので,より良い信号対雑音比を持つ。本論文では,この特別な実験の結果と,2018年の春における運転の標準モードとして実施されるこのモードの運転において期待されるいくつかの利点を概説した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *チャネル ,  降水量 ,  運転モード ,  高感度 ,  SN比 ,  反射率
準シソーラス用語： Kuバンド ,  天底 ,  Kaバンド ,  降雨レーダ ,  Ku , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： Ku ,  整合 ,  ビーム ,  実験