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J-GLOBAL ID：201802244648848427   整理番号：18A2072255

インドネシアにおける海洋事故数低減のためのヒューマンエラー評価と低減技術【JST・京大機械翻訳】

Human Error Assessment and Reduction Technique for Reducing the Number of Marine Accidents in Indonesia

著者 (2件)： Bowo Ludfi Pratiwi (Kobe University, Graduate School of Maritime Sciences; Kobe, Japan, 658-0022) ,  Furusho Masao (Kobe University, Graduate School of Maritime Sciences; Kobe, Japan, 658-0022)
資料名： Applied Mechanics and Materials  (Applied Mechanics and Materials)
巻： 874  ページ： 199-206  発行年： 2018年 
JST資料番号： W3695A  ISSN： 1660-9336  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ヒューマンファクタは,あらゆる事故,特に海洋事故において重要な役割を果たしている。したがって,多くの研究が,事故におけるヒューマンファクタの関与を分析するために行われた。海洋産業の発展は今日次第に増加しているので,特にインドネシアではインドネシアが海洋産業に対する世界の世界的な海洋軸であるため,海における安全寿命の認識も同様に増加しなければならない。ヒューマン信頼性解析(HRA)は,事故を分析する多くの方法論から成り,HRAの基本ステップは定性的方法と定量的方法であり,HRA方法論の一つは,原子力発電所を評価するために1982年に確立されたヒューマンエラー評価と還元技術(HEART)方法論である。本研究では,人間因子による海洋事故の原因を分析するために,心臓方法論を適用した。本研究の目的は,人間の要因による事故の主な原因を知り,特に海における安全性の認識を増加させ,さらに海における人間工学の質を向上させることである。インドネシアの海洋事故を分析するために本研究で発見された93のEPCがある。Copyright 2018 Trans Tech Publications Ltd. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *海洋 ,  *ヒューマンエラー ,  ヒューマンファクタ ,  人間工学 ,  安全性 ,  *インドネシア共和国 ,  心臓 ,  原子力発電所 ,  信頼性解析

著者キーワード (4件)： ヒューマンファクタ ,  誤差生成条件(EPC) ,  心臓法 ,  船舶事故

分類 (2件)： 人間機械系  (IB03000G) ,  信頼性  (KB04040H)

タイトルに関連する用語 (5件)： インドネシア ,  海洋 ,  事故 ,  ヒューマンエラー ,  評価