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J-GLOBAL ID：201802249970084941   整理番号：18A0411122

トレッド内部の変形を利用したタイヤと接地面間の摩擦係数測定

Measurement of friction coefficient between a tire and grounding surface with the deformation of inner of the tread

著者 (4件)： 立矢宏 (金沢大 理工研究域) ,  伊勢大成 (金沢工高専) ,  樋口理宏 (金沢大 理工研究域) ,  藤城慶治 (金沢大 大学院自然科学研究科)
資料名： 日本機械学会論文集(Web)  (Bulletin of the JSME (Web))
巻： 84  号： 857  ページ： ROMBUNNO.17-00435(J-STAGE)  発行年： 2018年 
JST資料番号： U0182B  ISSN： 2187-9761  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： タイヤと路面間の摩擦係数を測定するセンサを開発した。センサは,カンチレバー式の検知部をタイヤ内部に埋め込む形式である。路面からの外力によって変形するトレッド内部の変形を同センサで検知してタイヤ接地面に作用する鉛直荷重,摩擦力とその方向を測定し,摩擦力を鉛直荷重で除して摩擦係数を求める。センサは簡易な構造で,また,タイヤに貫通穴を設ける必要がない。実際にセンサをタイヤに組み込み,実走行を模擬した高負荷をタイヤに作用させ,センサの校正を行い,接地面全体に作用する負荷とセンサ出力との関係を明らかにした。さらに,各種条件で摩擦係数の測定を行い,高い精度で接地面の摩擦係数が測定可能であることを確認した。(著者抄録)

シソーラス用語： *タイヤ ,  路面 ,  *摩擦係数 ,  *センサ ,  摩擦力 ,  鉛直荷重 ,  自動車 ,  製品開発 ,  歪計 ,  試作 ,  性能試験 ,  シミュレーション
準シソーラス用語： *力センサ

分類 (3件)： 走行装置  (QG03040V) ,  力,仕事量,圧力,摩擦の計測法・機器  (AD05050V) ,  潤滑一般  (QB02010S)

タイトルに関連する用語 (3件)： タイヤ ,  接地面 ,  摩擦係数