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J-GLOBAL ID：201802251737574797   整理番号：18A1344063

地下鉄システムにおける粒子状物質(PM10とPM2.5):健康に基づく経済評価【JST・京大機械翻訳】

Particulate Matter (PM10 and PM2.5) in Subway Systems: Health-Based Economic Assessment

著者 (4件)： Nguyen Thanh Ngoc (Department of BioNano Technology, Gachon University, 1342 Seongnamdaero, Sujeong-gu, Seongnam-si, Gyeonggi-do 13120, Korea) ,  Park Duckshin (Korea Railroad Research Institute (KRRI), 176 Cheoldobakmulkwan-ro, Uiwang-si 16105, Gyeonggi-do 13120, Korea) ,  Lee Yongil (Korea Railroad Research Institute (KRRI), 176 Cheoldobakmulkwan-ro, Uiwang-si 16105, Gyeonggi-do 13120, Korea) ,  Lee Young-Chul (Department of BioNano Technology, Gachon University, 1342 Seongnamdaero, Sujeong-gu, Seongnam-si, Gyeonggi-do 13120, Korea)
資料名： Sustainability (Web)  (Sustainability (Web))
巻： 9  号： 11  ページ： 2135  発行年： 2017年 
JST資料番号： U7281A  ISSN： 2071-1050  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 粒子状物質(PM)は重度に負の健康影響に関係し,サブシステムPMはいくつかの他の粒子タイプよりも潜在的に遺伝毒性が高い。しかし,サブシステムPM汚染低減と制御および潜在的経済利益に関する研究は不十分である。したがって,本研究は,地下鉄システムにおけるPM10およびPM2.5濃度の10μg/m3低減から生じる潜在的経済利益を評価し,PMの一般的およびサブシステムPMの予防および管理の重要性を評価することを目的とした。医療費削減,早期死亡に及ぼす予防効果,および地下鉄乗客と労働者間の生産性損失に及ぼす予防効果のような社会経済的利益を,費用対病(COI)法によって推定した。健康エンドポイントは,疾患の2つのカテゴリー,すべての肺癌と心血管疾患を含んだ。結果は,コスト節約における全体の年間経済価値が,個々に,直接のコストにおける328.2百万KRW:1242百万KRW,初期の死亡率コストにおける186.4百万KRWと生産性損失コストにおける17.百万KRWであることを示した。これらの知見は,地下鉄システムにおけるPM10とPM2.5レベルの制御が,そのような努力が確実に経済的利益を生み出すことができるので,促進されるべきであることを示唆する。Copyright 2018 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 汚染防止 ,  死亡率 ,  労働者 ,  心血管疾患 ,  乗客 ,  遺伝毒性 ,  肺腫瘍 ,  *PM10 ,  *PM2.5
準シソーラス用語： *健康 ,  予防効果 ,  エンドポイント ,  健康影響 ,  *粒子状物質 ,  医療費削減 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 経済分析 ,  粒子状物質 ,  地下鉄 ,  経済評価

分類 (2件)： 人間に対する影響  (EE05050C) ,  健康被害  (SB03070P)

引用文献 (41件)：

• Pan, S.; Fan, L.; Liu, J.; Xie, J.; Sun, Y.; Cui, N.; Zhang, L.; Zheng, B. A review of the piston effect in subway stations. Adv. Mech. Eng. 2013, 5, 950205.
• Li, T.-T.; Bai, Y.-H.; Liu, Z.-R.; Li, J.-L. In-train air quality assessment of the railway transit system in Beijing: A note. Transp. Res. Part D 2007, 12, 64-67.
• Midander, K.; Elihn, K.; Wallen, A.; Belova, L.; Karlsson, A.B.; Wallinder, I.O. Characterisation of nano- and micron-sized airborne and collected subway particles, a multi-analytical approach. Sci. Total Environ. 2012, 427-428, 390-400.
• Nieuwenhuijsen, M.J.; Gómez-Perales, J.E.; Colvile, R.N. Levels of particulate air pollution, its elemental composition, determinants and health effects in metro system. Atmos. Environ. 2007, 41, 7995-8006.
• Park, D.-U.; Ha, K.-C. Characteristics of PM10, PM2.5, CO2 and CO monitored in interiors and platforms of subway train in Seoul, Korea. Environ. Int. 2008, 34, 629-634.

タイトルに関連する用語 (5件)： 地下鉄 ,  粒子状物質 ,  PM10 ,  経済 ,  評価